¿Cómo funcionan los motores de los aviones? ¿Qué tipo de motores están siendo utilizados actualmente por los aviones?

Hay varios tipos diferentes de motor de avión, pero para simplificarlo, podría decir que hay dos. El primero es un motor de pistón como en un automóvil. En lugar de girar las ruedas, el motor gira una hélice. El segundo tipo de motor es una turbina o motor a reacción. Este tipo de motor es completamente diferente de un motor de pistón. La única similitud es que quema una mezcla de combustible y aire. Un motor de turbina tiene un compresor que aspira el aire y lo comprime, una cámara de combustión donde el combustible se mezcla con el aire comprimido y se quema, y ​​una turbina que es activada por los gases de escape que salen del motor. La turbina está conectada al compresor y suministra la energía que hace girar el compresor. El motor empuja empujando los gases de escape rápidamente hacia la parte trasera del motor. Esta corriente de escape de rápido movimiento es la razón por la cual se llaman motores a reacción.

Entonces ahora vienen las complicaciones, comenzando con el motor de pistón. Los motores de pistón en los aviones suelen estar equipados con un turbo. Esto ayuda al motor a generar más potencia y a que el motor continúe obteniendo una buena potencia incluso a una altitud en la que el aire se debilita. Por lo tanto, un motor de pistón de avión y un motor de turbina de avión pueden tener compresores y turbinas en ellos, a pesar de que los motores de pistón y los motores de turbina son completamente diferentes.

La siguiente complicación es con motores de turbina. Un tipo común de motor de turbina se llama turboventilador. Este es un motor de turbina que tiene un gran ventilador en la parte delantera, y ese ventilador es accionado por la turbina, pero a través de un reductor de engranajes, por lo que el ventilador gira más lentamente que la turbina. Este tipo de motor es empujado por los gases de escape de alta velocidad que salen del motor, pero TAMBIÉN por el aire que está siendo empujado por el gran ventilador. Dos fuentes diferentes de empuje. Un turboventilador es, de hecho, un híbrido de un jet y un avión propulsado por hélice. Los motores de turboventilador son más silenciosos y más eficientes en consumo de combustible que los motores a reacción en línea recta, y más potentes y livianos que un avión de hélice en línea recta típico.

¡Cosas geniales, motores de aviones!

Detallar la manera en las diferentes formas en que todas las unidades de propulsión montadas en la FUNCIÓN de la aeronave , toma volúmenes y no es práctico aquí. Además de algunos otros volantes, como pájaros e insectos, solo hay 2 formas diferentes en que los motores de los aviones funcionan para conducir el fuselaje.

Uno . Cualquiera de los muchos métodos diferentes para conducir un eje en rotación (con variaciones en motores de dos y cuatro tiempos, de 1 a 24 pistones que usan varios combustibles como diesel y gasolina, turboeje, motores eléctricos (súper tontos), Mazda Wankels, etc. . etc.) para conducir una hélice, que luego “nada” por el aire conduciendo contra ella. Las “reacciones iguales y opuestas” de Newton , aire en una dirección, el fuselaje opuesto.

Un montón de aire, porque las células son mucho más pesadas * y tienen que mover el aire al frente, haciendo un agujero para volar. * según la definición aceptada, los aviones son naves “más pesadas que el aire” , a diferencia de los globos en ascenso llenos de un gas más ligero que el aire, uno de ellos solo es aire calentado.

Dos . Al crear presión en un recipiente cerrado, (cohete * ) o flujo dirigido, (motor a reacción) en el que hay un orificio de escape a través del cual se escapa la presión, lo que desequilibra la presión en el recipiente, creando un EMPUJE igual en la pared del recipiente opuesto al hoyo y luego transfiriendo ese empuje a la célula, como un globo de zoom con su aire corriendo, lo que nos lleva de vuelta a Newton . * también funciona sin aire, como en el espacio.

Si los aviones no existieran, casi nadie que lea las descripciones anteriores creería que posiblemente podrían funcionar. Soplarían aire a través de sus labios lo más fuerte posible y cuando su cabeza no retrocediera, te mirarían divertido y se irían … luego un pájaro vuela por personas como Wilber y Oliver, que eran lo suficientemente irracionales como para pensar, tal vez …

Nota: Traté de usar 1 y 2 para encabezar los 2 párrafos de “formas diferentes”, que QUORA cumplió automáticamente con sangría, luego insistí en un 3. y sangría para el siguiente párrafo, mal, frustrante … ¿Me estoy perdiendo de algo?

EDITAR: La excelente respuesta de Robert Johnson estuvo mucho más cerca de responder literalmente la pregunta que pensé que era “demasiado grande”. Ojalá lo hubiera visto primero, aunque cubrí un aspecto diferente (aunque tal vez no solicitado).