¿Cómo se pueden congelar las aguas residuales del sistema de desechos de lavabos de la aeronave?

Este problema, conocido en la industria como “hielo azul”, se volvió tan grave que la FAA y, en consecuencia, las autoridades de aeronavegabilidad de todo el mundo, se preocuparon mucho y emitieron Directivas de Aeronavegabilidad para inspeccionar ciertos sellos en los sistemas de descarga del inodoro.

Lo que solía suceder era que los sellos defectuosos causaban que se filtraran pequeñas gotas de desechos del lavabo, salieran al fuselaje y se acumularan gradualmente durante un período de tiempo hasta que se convirtiera en un bloque de “hielo azul”, llamado así por la desodorización. , el líquido químico desinfectante (Raquasan u otras marcas) utilizado en esos primeros baños químicos era de color azul. Se congeló porque estuvo expuesto a temperaturas muy bajas en altitud. Después de que cierta masa se hubiera acumulado, se rompería y caería a la tierra.

Un sello con fugas en la válvula de drenaje del tanque de desechos y en el conjunto de la tapa de drenaje permite que el material del tanque de desechos del inodoro salga al fuselaje en vuelo.

Hielo azul (precipitación)

¿Qué sucede cuando descarga un inodoro en un avión?

Tema desagradable, pero un grave problema de seguridad. Gracias por el A2A.

Los aviones vuelan bastante alto. A esas alturas, digamos 33000 Ft, la temperatura atmosférica está en un nivel de congelación. Por lo tanto, los líquidos descargados de los aviones que vuelan a esas alturas se congelan en su camino hacia abajo.