¿Por qué, en una película, un avión que experimenta descompresión atmosférica cae en picada automáticamente? ¿Es solo cinemática BS?

Answer 1

Algo así como.

Cuando un avión a gran altitud experimenta una pérdida repentina de presión en la cabina, querrá descender tan pronto como sea posible para llegar a una altitud donde no se requiera oxígeno suplementario. Eso está en algún lugar debajo de 14,000 ‘. 10,000 ‘es mejor para la saturación de O2, y 8,000’ es a lo que normalmente se presuriza la cabina.

Desde 35,000 pies, eso todavía puede tomar unos minutos. Descender 25,000 pies a 5,000 pies / min todavía toma 5 minutos – 4 minutos y 30 segundos más de lo que puede permanecer consciente y aproximadamente la mitad del tiempo que las máscaras de oxígeno del pasajero proporcionan O2. Entonces, hay un sentido de urgencia.

Hollywood, siendo Hollywood, por supuesto hará que esa maniobra parezca lo más aterradora posible y hará que los esfuerzos de la tripulación de vuelo parezcan tan heroicos o inútiles como lo exige la historia. En realidad, es solo otra maniobra. Lo que podría agregar algo de tensión en el mundo real es lo que haya causado la despresurización.

Answer 2

El último.

Sin embargo, generalmente se requiere un descenso bastante empinado para permitir que todos a bordo sigan disfrutando de la presión parcial de oxígeno relativamente alta a la que se han acostumbrado mientras viven en elevaciones más bajas. La mayoría de los aviones comerciales pueden descender fácilmente y con seguridad desde su altitud de crucero a 10.000 ‘perfectamente sobrevivibles dentro de los cinco minutos de tal evento, y eso es normalmente lo que los pilotos deberán hacer a través de sus listas de verificación “anormales”. Hasta que puedan lograr esto, jale la máscara hacia usted para comenzar el flujo de oxígeno, coloque la máscara sobre su nariz y boca y respire normalmente. El descenso probablemente será notablemente empinado para los pasajeros, pero no en la montaña rusa. Esta es una excelente oportunidad para ser la persona más genial en la sala.

También es muy poco probable que el avión haga gritar al bombardero de buceo que siempre parece acompañar los momentos cinematográficos a los que se refiere, a menos que sea, de hecho, un bombardero de buceo.