Hmmm
Proporción de compra de patrimonio neto a Cirrus SR22 Interesante pregunta.
Hasta este momento, no he oído hablar de asesores financieros que sugieran una relación entre el valor neto y el valor del vehículo. Los asesores financieros generalmente expresan las compras responsables de vehículos como un porcentaje de los ingresos y pueden usar una cifra redonda del 10% de sus ingresos brutos.
Ingrese … la relación de valor neto a valor de transporte:
- ¿Qué avión te ha hecho sentir más seguro, como piloto o tripulación?
- ¿Podría un avión de carga AN-225 ser reacondicionado con motores GE-90-115B, y cuánto peso podría transportar el avión con su nuevo empuje duplicado?
- Si las alas ayudan a generar elevación, entonces, ¿cómo se mueve la nariz de un avión durante el despegue?
- ¿Los pilotos y la tripulación que vuelan aviones privados para propietarios adinerados solicitan visas por adelantado?
- ¿Sería posible saltar con seguridad de un avión a velocidades supersónicas?
Financial Sumari influye en lo que parece ser una regla razonable de 1 a 20 (o 5%) de su patrimonio neto para compras de transporte.
Si se suscribe a la fórmula de Sumari, eso establecería su barra de patrimonio neto para comprar un Cirrus SR22 en alrededor de $ 16,000,000.
¿Quizás un SR22 usado está más en la oferta? El precio en el rango de $ 300,000 vincularía el estándar de patrimonio neto a $ 6,000,000 más razonable.
Eso, por supuesto, supondría que su conductor cotidiano se parece a un Toyota Corolla 2008. Puede que tenga que ajustar esas cifras hacia arriba si su látigo es algo un poco más extravagante.
Gracias por el A2A.