¿Sería posible saltar con seguridad de un avión a velocidades supersónicas?

Answer 1

¿Seria posible? Sí, si estás volando en un B-58 Hustler! ¿Por qué el B-58? ¡Porque tenía algunas cápsulas de eyección bastante geniales!

El B-58 Hustler fue el primer bombardero supersónico de Estados Unidos (como en EE. UU.) Capaz de hacer Mach 2. El problema con la expulsión a velocidades tan altas es que obviamente puede causar daños al piloto. Los brazos, las piernas y los reposacabezas ya se estaban aplicando en ese momento, pero solo pueden ayudarlo mucho, y no hay mucho que puedan hacer en Mach 2. Además, debido a la altitud a la que el B-58 operado (40,000 pies) significaba que el piloto enfrentaría una grave falta de oxígeno, así como una temperatura de -50 ° C.

¿Cómo resolver todos estos problemas? ¡Simplemente coloque el asiento del piloto dentro de una cápsula!

Así es como se vería la cápsula durante el vuelo normal. Observe cómo no afecta de ninguna manera la actividad del piloto.

En caso de que la cabina se despresurice, se llene de humo o cualquier cosa que pueda interrumpir la actividad del piloto, la cápsula simplemente podría sellarse sin expulsión. En el instante en que la cápsula se cerró, las restricciones de piernas y brazos tirarían de las extremidades del piloto, asegurándose de que el 100% del piloto estuviera dentro de la cápsula antes de cerrar. La siguiente figura muestra una cápsula sellada.

Lo interesante es que la cápsula fue diseñada de tal manera que el piloto aún tendría control parcial de la aeronave. La palanca de control de vuelo se instaló dentro de la cápsula, y la pequeña ventana en el frente permitió al piloto ver el panel de instrumentos delantero.

En caso de expulsión, la cápsula sería impulsada fuera del avión, como un asiento de expulsión normal. La cápsula en sí estaba equipada con todos los sistemas necesarios para la supervivencia de la tripulación en caso de expulsión por tierra o mar (por lo que también incluiría dispositivos de flotación).

En una nota al margen, tiemblo cuando pienso cuánto peso debe haber agregado dicho sistema …

En este video puedes ver una buena explicación del diseño de la cápsula , comenzando alrededor de la marca de 3:25 minutos.

En este otro video, puedes ver la cápsula en acción .

Fuente: B-58A Stanley Eyection Capsule

Answer 2

No estoy seguro de saltar, pero los pilotos han sobrevivido a la expulsión de aviones militares a velocidades supersónicas.

Por lo que he deducido de la lectura de las expulsiones supersónicas de los equipos de vuelo rusos (de un Mig-25, creo) y estadounidenses (de un SR-71, así como de un avión de combate de la Armada) es que las personas tienen más probabilidades de sobrevivir Eyecciones supersónicas en altitudes más altas (donde el aire es menos denso) que en altitudes más bajas (donde los cuerpos de las tripulaciones de aire pueden ser rasgados en la corriente de aire, incluso matándolos).

Ciertamente, puede intentar buscar la expulsión de SR-71. Las dos expulsiones de EE. UU. Que he mencionado involucraron aviones biplaza, y en ambos casos solo sobrevivió un miembro de la tripulación, y podría haber leído en línea la entrevista del miembro de la tripulación sobreviviente sobre el asunto, para ambos incidentes.

Espero que ayude, solo un poco.

Editar: Acabo de leer tu pregunta completa. A grandes altitudes, una persona puede mantener velocidades supersónicas sin separarse, como lo demuestra el salto Red Bull Stratos de Felix Baumgartner. Por supuesto, el vuelo del Sr. Baumgartner fue una caída sin potencia, por lo que la atmósfera lo desaceleró a velocidades subsónicas antes de que alcanzara un aire lo suficientemente grueso como para destrozarlo si se volvía supersónico. Un piloto ruso fue expulsado de su Mig-25 en Mach 3 (si no recuerdo mal), pero su expulsión fue a una altitud muy alta, y la atmósfera lo desaceleró a velocidades subsónicas antes de llegar a los alcances más bajos de la atmósfera. Son las expulsiones de Blackbird (SR-71) lo que me deja perplejo: no sé si un miembro de la tripulación fue asesinado por fragmentos, o si fue herido por las altas g durante la expulsión de un avión que literalmente se estaba desmoronando en Mach 3, o fue asesinado por la corriente de aire.

Answer 3

“saltar de un avión” No.

Nunca pasarías la puerta.

Hay asientos y vainas de eyección especiales que se ha demostrado que funcionan en aviones militares supersónicos.

Pero tratar de “saltar” de un avión de negocios supersónico sería un suicidio seguro, independientemente de si el paracaídas realmente podría desplegarse.

Answer 4

Depende de cómo lo hagas.

1. de ninguna manera en el infierno si lo haces desde el costado del avión
2. si lo hicieras desde la parte trasera del avión, podría ser posible pero … tendrías que enderezar tu cuerpo y hacerlo paralelo a la dirección en que viajaba el avión. también tendrías que tener algún tipo de artilugio de esqueleto de metal que se moviera contigo y luego se bloqueara en su lugar con solo presionar un botón cerca de tus dedos, que estaría a tus costados. este artilugio también tendría que ser muy puntiagudo en la cabeza para poder cortar el aire y hacerlo de manera que su aceleración no sea tan intensamente negativa como interrumpir su biología.
3. sin embargo, ser la palabra clave de forma segura … no, sería peligroso, al menos con los métodos fuera del alcance.