¿El A310, 340 será reemplazado por un avión más nuevo?

Cada aeronave tiene un período de operación seguro por el cual la aeronave puede usarse para el transporte. Una vez que finaliza el período, el avión debe ser dado de baja y desmantelado.

La producción de la serie A310 cesó el 27 de marzo de 2007. La serie A310 tiene un alcance pequeño y se usa a menudo en vuelos de corta distancia.

Las compañías seguirán utilizando el A310 hasta que tengan la licencia de mantenimiento oficial para el fabricante. Una vez que finalice la licencia de mantenimiento o el período de operación, las aeronaves tendrán que retirarse del servicio.

Por otro lado, la serie A340 es relativamente nueva con la producción a partir de 2011 (el A340-200 se introdujo por primera vez en 2008). Estos aviones, que son relativamente nuevos, tienen una mayor capacidad de asientos, potencia y una mejor eficiencia de combustible.

Es muy poco probable que los A340 sean reemplazados por al menos otros 15 años.

No uno por uno. Los nuevos modelos, como el A350, caerán en las clases de carga útil / rango similares. Pero es poco probable que pueda decir que uno es un reemplazo directo para un predecesor. Por otro lado, Airbus intentará mantener un rango con un modelo adecuado para todas las necesidades en el rango más amplio de tamaños de aeronaves. Creo que no les gustaría tener un agujero en su alineación que podría llevar a que alguien compre Boeing para llenarlo. Y lo mismo se aplica para Boeing, por supuesto. Los precios se ajustarán para presionar a las aerolíneas a flotas de un solo fabricante. (Y las aerolíneas utilizarán esto como palanca para obtener mejores precios).