¿Dónde se encuentra la calidad / capacidad del J-10 chino en el mercado mundial de aviones de combate?

Si tomamos el F-16E / F Falcon como referencia, esto es lo que podemos observar:

  1. El J-10B / C tiene mejores características de sigilo en general debido a su admisión supersónica sin desviador (DSI) que tiene dos ventajas sobre las entradas de motor tradicionales del F-16: flujo de aire más eficiente a través de la entrada y es más sigiloso contra el radar, mejorando BVR y combate a gran altitud, mientras que el diseño del ala del F-16 le da una capacidad de pelea de perros subsónica superior a baja altitud.
  2. Tanto el J-10B / C como el F-16E / F tienen detección infrarroja contra aviones sigilosos y una mayor capacidad de interferencia contra misiles enemigos.
  3. Tanto el J-10B / C como el F-16 (E / F) tienen un radar AESA que puede emitir señales de salto de frecuencia para frustrar el atasco del enemigo y una mayor potencia para rastrear aviones furtivos (como los EE. UU. B-2, F-22 y F-35) a largo alcance.
  4. Los motores del F-16 tienen una ventaja de empuje ligeramente mejor que el J-10. El WS-10 proporciona un empuje de 130 kN mientras que el F110-GE-100 produce un empuje ligeramente mayor de 145 kN. .
  5. Tanto el J-10 como el F-16 poseen una fuerte capacidad multiusos: pueden transportar misiles aire-aire PL-12 / AIM120C a 100 km para el combate BVR, o 7,000 toneladas de municiones en 11 puntos duros para operaciones aire-tierra.

Es un F 16 que llegó demasiado tarde y aún se queda atrás. Yo recomendaría a una Fuerza Aérea que compre F 16 Block 60 y no cualquier tipo de J 10 porque:

  1. F 16 tiene un rango muy impresionante. J 10 no se acerca a este respecto.
  2. F 16 tiene mejor TWR
  3. F 16 tiene más potencia del motor
  4. El F 16 es un excelente luchador de perros. Para eso fue diseñado. El J 10 fue diseñado para BVR, pero el último F 16 con Aesa también supera al J10 en BVR.
  5. F 16 es un verdadero multiusos. La alta carga del ala lo favorece para vuelos bajos y manejo a velocidades más bajas.
  6. Obviamente, el F 16 viene con mejores AAM

Su calidad y artesanía es casi lo mismo que los combatientes occidentales modernos.

Tanto el J-10B como el J-10C tienen un RCS más bajo que los luchadores europeos (Typhoon y Rafale), pero no sé cuánto. El J-10C tiene un AESA como las versiones más nuevas de los cazas europeos, y los radares chinos tienen recuentos de T / W casi iguales a los de EE. UU., Por lo que el radar es probablemente un poco mejor que el de los europeos. El J-10C debería obtener los motores WS-10B una vez que termine la certificación (J-10B ya vuela con el WS-10A), que es un poco menos potente que la potencia combinada de los dos motores en el Typhoon y Rafale. Como tal, el J-10 es ligeramente mejor en BVR y el Typhoon y Rafale son ligeramente mejores en WVR.

Sin embargo, la diferencia entre el F / A-18 y el J-10 es un poco más específica. La salida combinada de los dos motores en el F / A-18 también es un poco más que el J-10, pero el F / A-18 pesa mucho más y, por lo tanto, tiene una peor cinemática y habilidades de combate WVR que el J-10. BVR no es mucho mejor ya que el J-10 tiene menos RCS y mejores misiles. Sin embargo, el F / A-18 tiene un rendimiento significativamente mejor que el J-10 en misiones de ataque terrestre. Tiene sensores optimizados para ese papel, del que carece el J-10, así como una mayor capacidad de bomba.

El avión no se puede comparar con la serie F-15 / F-22 o SU-XX simplemente porque están en clases de peso completamente diferentes. Incluso se podría argumentar que el F / A-18 está en una clase de peso diferente: pesa más del doble que el J-10.

Fue creado en respuesta a mig-29 y sukhoi 27 de Rusia (entonces URSS) y f16c / d de EE. UU. Es un buen avión de combate a partir de sus especificaciones. No recuerdo ningún registro de combate, pero es principalmente un avión de combate multiusos para apoyar a los cazas de superioridad aérea. Entonces, teniendo en cuenta su papel, se puede comparar con el espejismo de dasault, LCA Tejas, mig27 o cualquier otro avión de combate multiusos. Y es totalmente superior a esos aviones en su categoría. Sí falla su objetivo (feliz noticia para los que odian a China) pero demasiado bueno para su papel.