Diseño de aeronaves – Página 3 El ejercito es el arma mas fuerte

¿Cuál es la física involucrada en el guiñada de un espíritu B-2?

Nada genial, de hecho es bastante simple. Como sabrás, el B-2 no tiene aletas de cola verticales para guiñar, para mantener el sigilo. En cambio, el B-2 tiene 2 frenos de aire de mariposa (o spoilers si lo…

¿Por qué se prefieren las juntas de remache a las juntas de soldadura en aviones?

Los puntales y tubos en aviones pequeños todavía usan construcción soldada. Las aeronaves más grandes tienen estructuras principales hechas de aleaciones de aluminio (sí, hay varias de ellas), que son tratadas térmicamente para tener propiedades específicas relacionadas con…

¿Qué deberíamos saber sobre el A-10 Thunderbolt (Warthog)?

Haces un arma como esta: Para disparar balas como esta: así que terminas obteniendo esto: para hacer esto: pero … eventualmente? (de hecho muy pronto) Se reemplaza por esto: ¿Porque preguntas? Debido a esto:

¿Qué tipos de remaches se usan en los aviones de combate modernos? ¿Los paneles de la aeronave están remachados o atornillados principalmente a componentes estructurales?

Un poco fuera de mi área normal de especialización, pero tengo algo de experiencia, así que tal vez pueda ayudar un poco. Los aviones militares modernos de hoy en día utilizan una variedad sorprendentemente amplia de todo tipo…

Cómo diseñar aviones

Para el diseño de interiores de aeronaves, vamos paso a paso a través de todo el proceso de desarrollo con usted, desde el concepto hasta su finalización. Cada color y material está diseñado para adaptarse a su estilo…

¿Cuál es la diferencia entre flujo rotacional e irrotacional?

Ningún flujo real es irrotacional. Es una de esas condiciones simplificadoras que imponemos a los campos de flujo para que podamos resolverlos, especialmente cuando aprendemos dinámicas de fluidos. La dinámica de fluidos es MUY desordenada y tenemos que…

¿Un avión de ala alta tiene más elevación que un MWA o LWA?

Esta es la distribución de presión de un ala. Puedes ver que tanto la piel superior como la inferior del ala tienen presión. La diferencia es que la presión de la piel superior tira del ala hacia arriba,…

¿Cómo se validan los diseños de aeronaves?

Hoy en día, existen muchos métodos computacionales para verificar un nuevo diseño de una aeronave. Sin embargo, esos métodos CFD generalmente solo son realmente buenos para una condición de crucero estable. Luego, una vez que tengan un diseño…

¿Cuál es el papel del barrido hacia atrás y hacia adelante para un ala de avión?

Consulte el gráfico a continuación: Fig. 1: Variación del coeficiente de arrastre con el número de Mach Para M∞ (número de Mach de flujo libre) ligeramente mayor que Mcr (número de Mach crítico), hay un gran aumento en…

¿Por qué el avión U2 no usa alas barridas, ya que el barrido de las alas aumenta la maquinaria crítica y hay una ventana angosta entre el puesto y la máquina crítica en el U2?

Ciertamente podemos. Pero las alas barridas pueden afectar seriamente el papel del U2 de mala manera. U2 es un avión diseñado para misiones de vigilancia de largas horas con misiones más cortas que duran alrededor de 6 horas,…