Cómo diseñar aviones

Para el diseño de interiores de aeronaves, vamos paso a paso a través de todo el proceso de desarrollo con usted, desde el concepto hasta su finalización. Cada color y material está diseñado para adaptarse a su estilo personal y la visión de nuestro diseñador garantiza que cada detalle sea perfecto. Para asegurarnos de que comprende qué esperar, configuramos presentaciones con representaciones 2-D y 3-D + dibujos.

Diseño conceptual:

>> Creación de diseño a través del concepto de diseño y fases de desarrollo del diseño

>> Estudios de diseño inicial y dibujos trabajando en su LOPA

>> Creación de variaciones de color y material para fines de personalización.

>> Presentación del diseño en 2D con bocetos, planos, dibujos detallados.

Esta es una pregunta un poco amplia. Hay programas universitarios de cuatro años que proporcionan solo una introducción a la ingeniería aeronáutica. El espacio de comentarios aquí no será suficiente para eso.

¿En que estas interesado? ¿Construyendo sus propios modelos de aviones? ¿Ser parte de una gran corporación que produce aviones o aviones de combate? ¿Algo en el medio?

Cuando Boeing o Airbus lanzan un nuevo avión, miles de ingenieros de cientos de compañías han considerado desde la forma del ala, la colocación de sistemas hidráulicos redundantes, la carga de engranajes y todo lo demás.

Los diseños se prueban en simulaciones por computadora y en laboratorios de la vida real con túneles de viento. Las piezas son martilladas, explotadas, incendiadas, expuestas al frío y de cualquier otra forma concebible expuesta a tensiones más allá de las que normalmente se ven en un avión. “Normal” para un avión de pasajeros es bonito, es bastante extremo de todos modos: los aviones están expuestos a extremos de viento, frío, turbulencia y peso de forma regular.

La gente se asegura de que los motores no exploten si una aspa del ventilador falla. Que el tren de aterrizaje no incendiará el avión si el piloto tiene que abortar un despegue. Que el combustible no se congele si vuela sobre el polo norte y que las alas no se romperán si se exponen a turbulencias severas.

La ingeniería se trata de compensaciones y en el diseño de aviones hay muchos. ¿Cuánto tiempo tienes para llegar al mercado? ¿Qué tan importante es la economía de combustible? ¿Cuántos pasajeros necesitas poder tomar? ¿Qué rango necesitas? ¿Qué tan alto necesitas volar? ¿Qué tan rápido necesitas ir?

He estado hablando de aviones porque son más familiares, pero las aplicaciones militares son aún más variadas. ¿Necesitas ser supersónico? ¿La nave será tripulada o un dron? ¿Necesita poder repostar en el aire? ¿Despegar / aterrizar en un portaaviones? Esquivar los misiles? Evitar RADAR? Soltar armas nucleares?

Si puede ser más específico en su pregunta, estoy seguro de que las buenas personas aquí pueden brindarle información más relevante.

Permítanme ilustrar por qué esta pregunta será difícil de explicar completamente al explicar con precisión cómo hacerlo.

Tome una hoja de papel y llévesela a un niño. Dígales que lo usen para hacer un avión y es probable que cualquier niño de 8 años en adelante diseñe para usted un avión. Mi presentimiento es que los niños más experimentados diseñarán una buena aeronave con características de vuelo estables. Entonces, una posible respuesta correcta sería: “Dobla un pedazo de papel en algo llamado avión de papel y habrás diseñado un avión”.

Permítanme enumerar las disciplinas que deben dominarse para diseñar un avión desde cero en el que la gente viaja.

  1. Ingenieria Eléctrica
  2. Ingeniería mecánica
  3. Ingeniería Aeronáutica
  4. Diseño de planta de energía
  5. Especialista en hélices
  6. Instrumentación pitot / diseño de sistema estático
  7. Diseño de sistemas de combustible.
  8. Diseño de tapicería
  9. Diseño de tren de aterrizaje
  10. Diseño del sistema de control de incendios.
  11. Gestión de proyectos
  12. Diseño de pantalla de viento

Cada uno de estos elementos tomaría mucho más espacio para explicar completamente, incluso a nivel de laicos, a los efectos de la pregunta original. No hay una respuesta única para esta pregunta a menos que pueda conformarse con solo aviones de papel, pero una vez fui co-ingeniero en la réplica exacta de un avión que se encuentra en el Instituto Smithsonian llamado H-1 Racer. Howard Hughes construyó el Original H-1 Racer y nuestro equipo construyó una réplica exacta y también estableció un récord mundial de velocidad al igual que Hughes lo hizo en 1935. Nuestro H-1 apareció en la portada de la revista Air & Space.

Así que te daré algo menos tangible pero más real que pensar en aviones de papel. Te diré por dónde empezar a diseñar un avión; Es donde comenzamos cuando comenzamos el proyecto H-1, y es donde Wilbur y Orville Wright comenzaron mucho antes de llegar a Kitty Hawk y volaron por primera vez bajo el poder de un motor.

Primero comienzas con un sueño y luego lo conviertes en un deseo ardiente. El resto se resuelve después de eso.

CAVU

¡¡¡¡Diseño!!!!
¿Te refieres a un esbozo?

O
¿Un avión que realmente puede volar?

Para la primera pregunta, la respuesta es bastante simple. Observe atentamente un avión que está estacionado en un aeropuerto. Puedes dibujar fácilmente un boceto con tu imaginación.

Ahora para la segunda pregunta, la respuesta es un poco breve.
Primero debe comprender las leyes por las cuales un objeto de metal pesado está en el aire. Luego tiene que aprender a reducir varios elementos o aumentar varios elementos dependiendo de para qué está diseñando un avión.
Todo esto puede ser cubierto en las ramas de Ingeniería Aeronáutica o Ingeniería Aeroespacial en una corriente de ingeniería.
Entonces, si desea diseñar un avión que realmente vuele, aprenda estos cursos. Aprenderá mucho más de lo que ha pedido.

todo lo que necesita es Diseño de aeronaves – Un enfoque conceptual – D. Raymer.