¿Cuándo es más propenso a accidentes un avión de pasajeros: despegar, aterrizar o en el aire?

Answer 1

El despegue y el aterrizaje son las partes más riesgosas de un vuelo porque el avión está más cerca del suelo, el margen de error es menor y el piloto debe reaccionar más rápido ante emergencias. Sin embargo, en la mayoría de los casos, los accidentes durante la fase de despegue y aterrizaje son menos fatales debido a las velocidades más lentas involucradas.

Según la NTSB, el 25% de los accidentes ocurren durante el aterrizaje, en comparación con el 12% durante el despegue y el 8% durante el crucero.

Sin embargo, vale la pena señalar que si observa solo los vuelos de la parte 121 (aerolínea programada), las estadísticas cambian drásticamente. Para los aviones programados, la fase más riesgosa del vuelo es el crucero, en particular, los encuentros de turbulencia. Esto no debe interpretarse como que implica que la turbulencia es peligrosa; de hecho, con mucho, la mayoría de las turbulencias es muy segura. En cambio, esto se debe a que el viaje en avión es tan seguro que la parte más riesgosa no lo es en absoluto.

Para más información: http://www.ntsb.gov/doclib/repor…

Answer 2

Lo siento por el retraso en la respuesta. El siguiente cuadro de una de mis referencias favoritas favoritas (Resumen estadístico de Boeing sobre accidentes de aviones comerciales, actualizado anualmente) lo dice todo:

La publicación completa está disponible en Page en boeing.com.

Answer 3

Respuesta escrita en respuesta a la pregunta relacionada:

¿Cuándo, estadísticamente, es el momento más peligroso para estar en un avión comercial: despegue, altitud, aterrizaje o en la calle de rodaje?

Esa es una pregunta interesante, porque o estás en el avión o no, en todas estas fases de vuelo. No es como si pudieras entrar después del despegue y salir antes de aterrizar, por ejemplo. Supongo que, dado ese aspecto de ser un pasajero, el momento más peligroso para estar en un avión es cuando estás en un avión. Sin embargo, a medida que van los lugares peligrosos, ese es, con mucho, uno de los más seguros.

Si pregunta dónde se produjo una mayor proporción de accidentes, tendría que consultar las estadísticas. Como anécdota, puedo pensar en accidentes que han ocurrido en todas esas fases, pero proporcionalmente, no lo sé, de manera inmediata. Pero de nuevo, la forma en que se formula la pregunta, ¿qué diferencia haría? Estás en el avión a través de todos ellos, o no estás en ninguno de ellos, no hay término medio (a menos que seas DB Cooper, tal vez).

Answer 4

Despegando y aterrizando.

En otras palabras, volar al terreno es la principal causa de accidentes.

Answer 5

Despegue y aterrizaje. es bastante fácil detener un avión en el despegue si no sabes lo que estás haciendo y si lo haces por casualidad, entonces eres prácticamente un dardo de césped