¿Consideraría volar como pasajero en una aeronave no tripulada totalmente automatizada o controlada por un ‘piloto’ en tierra?

Answer 1

Sí, consideraría volar como pasajero en un avión no tripulado totalmente automatizado … en unos 30 a 40 años a partir de hoy, porque es cuando este concepto probablemente se convertirá en un modelo de trabajo. Ya hay mucho progreso en este campo. Hoy en día, casi todos los aviones comerciales vuelan el 95% de su distancia en piloto automático. Los pilotos toman el control solo durante las operaciones de aterrizaje y despegue y en algunas emergencias, lo cual es muy, muy raro. No debería sorprenderte saber que algunos de los aviones modernos pueden volar en aproximación, encenderse, tocar tierra, seguir la línea central de la pista, aplicar frenos y desplegar los spoilers de tierra. Lo único que no pueden hacer es aplicar empuje inverso y estacionarse en las terminales. ¡Pero hey! Hace 10–20 años, no podría haber imaginado un auto frenado automático, conducir y estacionarse solo, ¡pero está sucediendo hoy!

Answer 2

Contestaré esto ofreciendo el siguiente trozo de humor anecdótico.

Un avión lleno de pasajeros despega y, a veces, una voz llega por el PA. “Bienvenidos a bordo, damas y caballeros. Esta grabación es para informarles que este es un vuelo totalmente atómico y que no hay pilotos en los controles. Sin embargo, no se preocupe, ya que nada puede salir mal, salir mal, salir mal, salir mal ………………

Answer 3

No sería diferente de viajar en un avión no tripulado. Ese es el futuro. No será diferente a volar en un avión normal. Porque, incluso ahora, no podemos encontrarnos con el piloto ni entrar en la cabina. Además, volar en rutas largas es mejor con un sistema autónomo, ya que reduce las posibilidades de error humano. Además, en los sobrevuelos largos, la tarea de volar se puede compartir entre los pilotos. Los aterrizajes se pueden hacer con precisión.

Answer 4

¡Seguro! Mientras el sistema sea infalible, no dudaré en ir. Al ser un piloto comercial, por supuesto, sabrá que la mitad del tiempo el piloto automático hace lo suyo y el piloto simplemente lo monitorea. El aterrizaje tampoco es un problema Gracias a ILS. Tengo curiosidad por saber cómo se hará la parte de despegue. ¿Algunas ideas?