Tejas MK1 está en producción para la IAF y la versión naval está siendo sometida a pruebas de vuelo para la Armada india. Se espera que la IAF compre 200 cazas de un solo asiento y 20 entrenadores de dos asientos, mientras que la Marina comprará 40 cazas de un solo asiento. La primera unidad de Tejas, el Escuadrón No. 45 de la IAF, Flying Daggers se formó el 1 de julio de 2016 con dos aviones.
HAL Tejas MK1
El 7 de noviembre de 2016, el ministro de Defensa, Manohar Parrikar, aprobó la adquisición de 83 aviones Tejas para la IAF. Sin embargo, la Armada india anunció que el caza tiene sobrepeso y buscará otras alternativas.
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India está tratando de vender estos combatientes a otras naciones. Hay informes de que Sri Lanka, Egipto, Turkmenistán y algunas naciones de África han expresado interés en adquirir las Tejas. Tejas es difícil de vender, ya que tiene un motor estadounidense, un radar israelí y muchos otros equipos importados de otros países. Por lo tanto, tendremos que importar estos componentes en grandes cantidades, lo que minimizará nuestras ganancias.
PAC / Chengdu JF-17 ‘Trueno’
Además, el JF-17 fabricado conjuntamente por China y Pakistán está dando una dura competencia a Tejas, ya que muchas naciones en el pasado han expresado interés en adquirir el JF-17, pero han pensado lo contrario, para evitar incurrir en la ira de la India.