¿Por qué la velocidad de los aviones, barcos y submarinos se mide en nudos en lugar de en mph o km / h?

La versión corta es “porque facilita la navegación”. Como probablemente no sea útil, aquí está la versión larga:

Nudo es la abreviatura de millas náuticas por hora (el origen del término proviene de viejos métodos de medición de la velocidad que involucraban cuerdas de arrastre con nudos detrás de los barcos, pero hoy significa una milla náutica por hora). Decir “Estoy viajando a 5 nudos” significa que después de una hora de viajar a esa velocidad, me habré movido 5 millas náuticas.

Esto es precisamente como millas por hora o kilómetros por hora. Por lo tanto, preguntar por qué las mediciones de velocidad náutica se realizan en nudos es efectivamente preguntarse por qué se utilizan millas náuticas en lugar de simplemente millas o kilómetros.

Y esa razón es por la navegación. Los barcos utilizan el sistema de latitud y longitud de la navegación global. Una milla náutica es 1 minuto de arco en cualquier meridiano. Déjame explicarte eso en inglés.

Un meridiano es cualquier línea de longitud. En la imagen de abajo, eso significa cualquiera de las líneas verticales.


Cruzando cada meridiano hay líneas de latitud (las líneas horizontales). Las latitudes se miden utilizando la unidad de medida en grados, ya que la sección transversal de la Tierra es aproximadamente circular (ver la imagen a continuación). Las fracciones de grados se miden en minutos. 1 minuto es 1/60 grados.


Entonces, volviendo a las millas náuticas, 1 milla náutica es 1 minuto, o 1/60 grados, a lo largo de una línea de longitud. O, para decirlo de otra manera, 1 milla náutica es 1 minuto de latitud.

Esto es útil porque las cartas náuticas están marcadas con líneas de latitud y longitud.


(haga clic para ampliar la imagen de abajo y mire los bordes)

Entonces, usando una carta náutica y la correlación entre millas náuticas, fracciones de latitud y las marcas convenientes en los bordes de las cartas, la navegación se vuelve mucho más simple. Encontrar distancias, calcular velocidades y ubicar su posición se reduce a medir distancias en el gráfico usando divisores y la fórmula matemática: distancia = velocidad x tiempo

Para resumir, usamos nudos porque corresponden a una cierta cantidad de latitud que facilita la navegación.

Introducción de YouTube a los gráficos náuticos y al trazado de gráficos:

Enlace a la introducción a las cartas náuticas:
http://www.boatsafe.com/nautical…

Mientras navegas en alta mar, tus únicas referencias fijas están en tus cartas de navegación, por lo que todo lo que dices sobre tu posición, velocidad, etc. está en los términos de tu carta.

La distancia marina se mide en minutos de latitud (1/60 de grado) o millas náuticas (1 nm = 1 ‘de latitud). Se trata de facilidad de cálculo y referencia. Si necesita trazar una distancia arbitraria en su tabla, simplemente use su escala de latitud y una brújula. Un nudo es exactamente una milla náutica por hora . Nuevamente, es para facilitar el cálculo que use millas náuticas por hora y no, por ejemplo, kilómetros por hora, número de Mach, metros por segundo o fracción de la velocidad de la luz.

Pero, ¿por qué se llama “nudo”?
En los días previos a que la velocidad pudiera medirse mediante hidrodinámica, sonar o GPS, la velocidad de una embarcación se midió arrojando un tronco por la borda, atado a una cuerda y contando la cantidad de nudos espaciados en esa cuerda que se fue por la borda en 30 segundos. Dichos nudos estaban espaciados de modo que el número de nudos contados era exactamente el número de millas náuticas por hora que navegaba el barco.

Al ser la tierra alrededor de sus distancias difíciles de medir con precisión de forma lineal en un viaje transcontinental.

ORIGEN
La velocidad de la embarcación en el mar se midió utilizando un registro de virutas , que consiste en un panel de madera, unido por una línea a un carrete, y se pesó en un borde para flotar perpendicularmente a la superficie del agua y, por lo tanto, presentar una resistencia sustancial al agua que se mueve a su alrededor. El registro de la viruta se “echó” sobre la popa de la embarcación en movimiento y la línea permitió pagar. Los nudos colocados a una distancia de 47 pies y 3 pulgadas (14,4018 m) pasaron por los dedos de un marinero, mientras que otro marinero usó un vidrio de arena de 30 segundos (el vidrio de arena de 28 segundos es el momento actualmente aceptado) para cronometrar la operación. El recuento de nudos se informaría y se utilizaría en el cálculo y navegación muertos del patrón de navegación. Este método da un valor para el nudo de 20.25 in / s, o 1.85166 km / h. La diferencia con la definición moderna es inferior al 0.02%.

DEFINICIÓN
Una embarcación que viaja a 1 nudo a lo largo de un meridiano recorre aproximadamente un minuto de latitud geográfica en una hora. Esto varió en una mayor cantidad viajando desde el ecuador hasta el polo norte. Los Marineros llegaron con una solución para arreglar esto haciendo …

1 nudo internacional = 1 milla náutica por hora
1852 m es la longitud de la milla náutica acordada internacionalmente.

Estados Unidos adoptó la definición internacional en 1954, habiendo utilizado previamente la milla náutica estadounidense (1853.248 m).

El Reino Unido adoptó la definición internacional de milla náutica en 1970, habiendo utilizado previamente la milla náutica del Almirantazgo del Reino Unido (6080 pies [1853.184 m]).

Un nudo se define como una milla náutica por hora.

Una milla náutica se define como un minuto de arco en el ecuador. Como hay 60 minutos en un grado de arco y 360 grados en un círculo completo, se deduce que el ecuador tiene 21600 millas náuticas alrededor (60 * 360 = 21600).

Los marineros usan coordenadas geográficas de grados y minutos para latitud y longitud. No hay carteles en el océano.

Para navegar, los navegantes usan trigonometría esférica para invertir entre coordenadas geográficas para determinar los rumbos direccionales y las distancias en millas náuticas.

¿Cuál es la diferencia entre una milla náutica y un nudo?

Trigonometría Esférica

Todo se reduce a cómo mides tu posición y la distancia recorrida en la superficie del globo: cómo navegas.

Aquí hay un ejemplo:
1. Su latitud y longitud le dan su posición en el mar.
2. Digamos que estás a 10 ° N 180 ° W, en el Océano Pacífico. Viaja hacia el norte durante 5 horas a 11 ° N 180 ° W. Acaba de recorrer la distancia de 1 grado de latitud.
3. La distancia que recorrió es de 60 millas náuticas ya que 1 grado = 60 minutos, y 1 minuto de latitud = 1 milla náutica.
4. Después de haber recorrido 60 millas náuticas en 5 horas, su velocidad fue de “12 nudos” – 12 millas náuticas por hora.

La respuesta más profunda tiene que ver con las “rutas de gran círculo”, que son la distancia más corta entre dos puntos en una esfera, medida por el ángulo sostenido por el arco que sigue una ruta de gran círculo. Ese ángulo se mide en grados / minutos, y un “nudo” refleja la velocidad a la que viaja a lo largo de una gran ruta circular. El ejemplo dado anteriormente usa una ruta muy corta y muy simple de gran círculo.

Para agregar una pieza que no se ha abordado, hay 2000 yardas / 6000 ′ en una milla náutica. Esto hace que sea mucho más fácil hacer una gran variedad de cálculo mental rápidamente a tiempo, velocidad y distancia que el 5280 ‘aleatorio en una milla de estatuto. No es tan necesario en estos días, pero los pre-GPS y los trazadores de gráficos hicieron que fuera mucho más fácil mantener su conocimiento de la situación cuando podía hacer rápidamente verificaciones de la realidad en su cabeza.

¿Por qué nudo? Es más rápido y más fácil, contando las sílabas, decir “34 nudos” que “37 millas por hora” (o lo que sea el equivalente). Y si está involucrado en la navegación y la navegación en particular, es probable que valore la náutica ( “nudoso?”) tradición.

Esto es lo que sé, si alguien tiene una mejor explicación que esta, por favor escriba …

En el siglo XVII, los marineros midieron la velocidad de sus veleros atando nudos en una cuerda a intervalos de sesenta pies, luego dividiendo y marcando aún más el espacio entre los nudos en diez partes iguales, cada una de las cuales tendría una longitud de brazal. Luego, un pesado tronco flotante fue atado al extremo de la cuerda y arrojado al océano. Se soltó la cuerda a través de un carrete, y la velocidad se midió por el número de nudos que pasaron por el carrete en treinta segundos de un reloj de arena.

Cualquier medida de velocidad es distancia / tiempo. En el caso de los nudos, el término de distancia es la milla náutica. Esta es una de las pocas unidades no pertenecientes al SI basadas en una premisa lógica, a saber, una milla náutica es un minuto de arco de latitud. Esto ayuda a simplificar la navegación.

Porque los marineros del siglo XV no tenían GPS …

Las novelas de aventuras y los libros de historia están llenos de historias desgarradoras de veleros retrasados ​​en el mar: historias de marineros que se están quedando sin comida y agua dulce, muriendo de escorbuto y atrapados en la depresión o los trópicos durante la temporada de tormentas. A menos que los marineros supieran lo rápido que iban, podrían terminar días fuera de horario, poniendo en peligro a los que estaban a bordo y preocupando a los seres queridos que los esperaban en el puerto.

“Sin puntos de referencia para medir su progreso a través del mar abierto, los marineros no podían decir qué tan rápido o qué tan lejos estaban viajando”, explica Camila Caballero, estudiante de último año del MIT y coordinadora académica de Amphibious Achievement, un programa de alcance atlético y académico para juventud urbana en Boston. Pero cuando se introdujo la milla náutica, 1.852 kilómetros, en el siglo XV, tenían un estándar útil para medir la velocidad y crearon necesariamente el chip log, el primer velocímetro marítimo del mundo. “Usaron materiales que tenían a mano”, explica. “Un trozo de madera en forma de cuña, un pequeño temporizador de vidrio y una cuerda muy larga”.
Pero no cualquier cuerda sería suficiente. Según la longitud de la milla náutica, se ataron nudos a lo largo de la línea de registro a intervalos de 14,4 metros. Un extremo estaba asegurado a la popa del barco y el otro a la tabla de madera, que se dejó caer al agua. “Mientras un marinero observaba la arena vacía a través del cristal de 30 segundos, su compañero de barco mantuvo la línea mientras se desarrollaba detrás del barco y contó los nudos a medida que pasaban entre sus dedos”, dice Caballero. Dividiendo que 14.4 metros por 30 segundos les dijo que un nudo equivalía a 1.85166 kilómetros por hora, o una milla náutica. Al realizar el cálculo utilizando el número real de nudos que se desenrollaron, los marineros pudieron medir la velocidad del barco.

El promedio de mediciones frecuentes tomadas a lo largo del día demostró ser un reflejo muy preciso de lo rápido que se movía un barco. Los datos se utilizaron para ayudarlos a navegar según el cálculo muerto, el método utilizado antes del advenimiento de los instrumentos modernos.

Hoy en día, la velocidad marítima se determina mediante sensores ultrasónicos o medidas Doppler, y el divisor de 30 segundos en la ecuación de velocidad ha sido reemplazado por 28. Pero el instrumento para medir la velocidad de una embarcación todavía se llama un registro, y las distancias marítimas y aeronáuticas aún son medido en millas náuticas. “Los mapas utilizados en el mar y en el aire se basan en la circunferencia de la tierra”, dice Caballero. “Su escala varía con la latitud, y la milla náutica, aproximadamente 500 pies más larga que la milla terrestre, concilia esas diferencias”.

Y tanto en la cabina del piloto como en la cabina de mando de hoy en día, la velocidad igual a una milla náutica por hora todavía se llama nudo, el término un eco de los días en que los miembros de la tripulación de los aparejadores cuadrados y las carabelas se volvieron creativos con algunos materiales simples y produjeron un elemento esencial. y pequeño gadget significativo.

Fuente: ¿Por qué la velocidad en el mar se mide en nudos?

Las cartas marinas son productos escalados a la medida del tamaño de la tierra. Esto es en grados, minutos y segundos. La tierra es aproximadamente una esfera. Entonces la circunferencia de la tierra es 360 grados. Si recuerda sus matemáticas, un grado de un círculo se divide en 60 segundos. Cuando eso es utilizado por un navegador marino, es conveniente llamar a cada “segundo”, una milla náutica. Cuando se usa para medir la velocidad, una milla náutica por hora es un nudo.

Tenga en cuenta y recuerde porque muchas personas dicen erróneamente “un nudo por hora”, la palabra nudo incluye el calificador.