¿Cómo es ser un ingeniero de desarrollo en la Fuerza Aérea?

Answer 1

He sido ingeniero de desarrollo (ingeniero informático) en la Fuerza Aérea durante los últimos 7 años. Primero estuve estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Eglin en el noroeste de Florida probando adquisiciones de seguridad de red y radios en el aire. Luego, entré en la tubería de la facultad de la Academia de la Fuerza Aérea y regresé a la escuela en Stanford. He estado enseñando ECE en la Academia de la Fuerza Aérea durante los últimos 2.5 años.

No hay mucha ingeniería práctica que suceda en la Fuerza Aérea y menos aún realizada por oficiales. La gran mayoría se contrata a contratistas de defensa. Esos elementos que se desarrollan internamente son principalmente empleados por civiles / contratistas para garantizar la continuidad a largo plazo. Los oficiales pueden participar en estos programas, pero generalmente en un rol de supervisión.

Según el lugar asignado (no tiene mucho control sobre esto), estará en administración de programas, prueba o trabajando en un laboratorio. Lo más parecido a hacer I + D sería trabajar en el laboratorio. De los tipos con los que he hablado que han trabajado allí, una gran parte del trabajo es administrar contratos de Investigación de Innovación en Pequeñas Empresas (SBIR). Si es un oficial subalterno, puede tener la oportunidad de hacer una ingeniería práctica trabajando con un mentor civil.

A medida que gane rango y experiencia, generalmente se especializará en una de las tres áreas (gestión de programas / prueba / laboratorio). En cierto punto, el ingeniero de desarrollo y el gerente de programas hacen un seguimiento de las carreras. Los trabajos de más alto rango se conocen como puestos de “líder de material” e implican supervisar adquisiciones de alta visibilidad (piense en F-22, F-35, etc.).

Answer 2

Fui ingeniero de proyectos en la Oficina de Misiles Balísticos en Norton AFB, CA. Esta era una organización de adquisición, pero mi trabajo consistía en administrar un programa de lanzamiento de cohetes. Era lo suficientemente pequeño como para estar a cargo de todo el programa, desde administrar el presupuesto hasta supervisar el trabajo del contratista, y desplegarme en el sitio de lanzamiento y llevar a cabo la campaña de lanzamiento. Me divertí mucho, yendo a todo tipo de instalaciones de prueba asociadas a cohetes y sitios de lanzamiento e instrumentación. Trabajó con algunas organizaciones de investigación de primer nivel. Siempre está el papeleo y la burocracia, así como la muerte por diapositivas (antes de Powerpoint). Pero llegar al campo y volar cosas era la mejor parte del trabajo.

Answer 3

Al principio de mi carrera de AF pensé que sería realmente interesante, pero no puedo decirlo, ya que nunca pude ser uno. La Fuerza Aérea me dijo que necesitaba ingenieros civiles y, a pesar de mi experiencia en electrónica de comunicaciones, en eso me convertí. Después de todo, el AF estaba pagando la factura de mi título de ingeniero.