Has visto aviones y helicópteros en el cielo. Ambos son el tipo de máquina voladora . Una mosca con menos sonido y otra con más sonido. No te estoy presentando algo que no conoces. La mayoría de ustedes saben sobre aviones y helicópteros.
Pero, ¿alguna vez has pensado que el avión crea menos sonido en comparación con un helicóptero? El avión tiene alas fijas para crear un ascensor, pero ¿cómo vuela el helicóptero?
El helicóptero es un objeto volador muy complejo. Su elevación, dirección y estabilidad es más complicada.
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Hoy, voy a revelar aquí algo de ciencia básica detrás del trabajo de aviones y helicópteros.
Después de leer completamente este post. Obtendrá respuestas a las siguientes preguntas
- ¿Cómo vuela el avión?
- ¿Cómo gira el avión?
- ¿Cómo se mantuvo la estabilidad del avión?
- ¿Cómo vuela el helicóptero?
- ¿Cómo gira el helicóptero?
- ¿Cómo se mantuvo la estabilidad del helicóptero?
Permítanme hacerlo simple, conocerán todos los hechos básicos detrás del principio de funcionamiento del avión y el helicóptero.
Si tiene más preguntas después de leer esta publicación, puede preguntarme en el cuadro de comentarios.
Generación de elevación de avión
Comencemos el recorrido con el principio básico de funcionamiento del avión . Un avión es un objeto volador que crea sustentación por sus alas. Pero, ¿cómo ascensor creado en un avión?
Hay 4 fuerzas utilizadas en el avión o cualquier objeto volador, es decir, levantar, pesar, empujar y arrastrar.
Las alas crean elevación en un avión al crear una mayor presión en su superficie inferior en comparación con la superficie superior.
El ala es una combinación de perfiles aerodinámicos. Estas superficies de sustentación son el componente básico de la creación de elevación en el ala.
Cuando hay una diferencia de presión en la superficie superior e inferior del ala, entonces se genera la elevación.
Estabilidad del avión
Hay superficies de control primarias y secundarias en un avión. Estas superficies de control mantienen la estabilidad direccional y general del avión. Estos son
Superficies de control primario
- Alerón
- Timón
- Ascensor
Superficies de control secundarias.
- Aletas
- Pestañas
- Spoilers
Estas superficies de control tienen un funcionamiento diferente y contribuyen a la estabilidad. Hay algunos parámetros críticos de dinámica de vuelo conocidos como cabeceo, balanceo y guiñada. Ver la imagen de abajo.
- Aileron ayuda en la rodadura de aviones.
- El timón ayuda a guiñar o girar.
- Un elevador ayuda a lanzar.
Es por eso que se conocen como superficies de control primario.
Las aletas son dispositivos de gran elevación.
Las pestañas se utilizan para una estabilidad avanzada, como recortar y controlar el exceso de fuerzas.
Las pestañas de ajuste se instalan en el timón, el alerón y los elevadores. Las pestañas de ajuste no están disponibles en aviones simples o ligeros.
Los spoilers también se conocen como frenos de velocidad de aire. Esta superficie de control secundaria ayuda a reducir la velocidad de la aeronave mientras aterriza.
Ahora, llegamos a la ingeniería de helicópteros o aviones de ala giratoria. Esta es una de las complejas ingenierías en aeronáutica.
Haré todo lo posible para darle una respuesta perspicaz sobre el principio de funcionamiento del helicóptero.
Helicopter Lift Generation
Helicóptero o helicóptero es un objeto volador que crea elevación por sus alas o cuchillas giratorias. Las palas del helicóptero tienen una combinación de la superficie de sustentación que genera elevación. Cuando hay alta presión en la superficie inferior en comparación con la superficie superior de la cuchilla, levante el elevador generado.
Estabilidad del helicóptero
El rotor principal y el rotor de cola ayudan a guiñar y lanzar el helicóptero. Pillot friend ha dado una respuesta perspicaz sobre los componentes y controles principales del helicóptero .
Helicóptero gira con la ayuda del rotor de cola. Impide que el helicóptero gire en dirección opuesta al rotor principal.
La estabilidad del helicóptero es muy compleja y varios componentes están involucrados en él.
Conclusión
El avión y el helicóptero son objetos voladores, pero tienen un principio de funcionamiento diferente. Uno usa alas fijas para la generación de elevación y otro usa alas rotativas o cuchillas para generar elevación. Si hablamos de la estabilidad, la estabilidad del helicóptero es más compleja que el avión.
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Fuente: 3 datos básicos para saber sobre avión y helicóptero