¿Cuáles son los pros y los contras de ser un piloto de combate?

Answer 1

Eres el heredero del combate caballeresco.
Sus escuderos se agrupan a su alrededor y su corcel, preparándose y preparándose. El ritual de montar y talar a la enorme bestia resoplando, apenas contenida, apenas bajo rienda, es metódico. Todas las figuras estoicas se mueven en concierto, respetando el caparazón enmarañado de la violencia embotellada.
Estás en la silla de montar.

Conoces cada pulso, cada contracción. Has pasado años perfeccionando tu oficio, años lejos de tu familia y amigos, años de dedicación casi monástica. Te has unido a un clan de compañerismo selecto, un mito de superioridad virtuosa, y te vistes con su cuero crujiente. Desde los alegres Alphas en la Gran Guerra, con su expectativa de vida de 20 minutos, hasta los deportistas congelados y sudorosos de la Segunda Guerra Mundial: los mantienes en tu alma, una conexión a cuando un final repentino y ardiente llegaría desde atrás para desgarrar el alma del cuadro . Y en la era del jet, con el más mínimo error mucho más mortal que cualquier oponente teórico.

Vives un legado de contradicciones. Usted es la punta de lanza, el negocio final del aeródromo o el transportista, pero lo suficientemente mayor como para alquilar un automóvil. Tiene la responsabilidad de desarrollar sus habilidades, al mismo tiempo que soporta una amplia carga administrativa.

En la era moderna, permanece envuelto en esta mística, pero rara vez vuela, los presupuestos anoréxicos lixivian lentamente su herencia. Estudias, te preparas, despliegas, trabajas contra asombrosas deficiencias. Cada edad mira con añoranza “los buenos viejos tiempos”, pero en realidad se puede ver y saborear el final: los datos, las fichas, la eficiencia sin alma. Los días de la ensalada con el caballero de honor, que lucha contra un enemigo igualmente noble, esos días han terminado. La próxima generación está construida de placas de circuitos y lógica. Sin distintivo de llamada, sin miedo al fracaso, sin carácter, eres el último de tu raza. Vives en el legado, con su sabor cobrizo y crujiente carnoso, pero sin la cálida satisfacción, sin la mirada de mil yardas. Mientras conozca sus procedimientos, practique en la silla de su escritorio por la noche, haga su papeleo y mantenga la cabeza en el juego, sabe que lo logrará. No escanea los cielos, coloca el pulgar sobre el sol ni mira por encima del hombro. Recitas la oración del aviador: “Por favor, Señor, no me dejes joder esto” y terminas de amarrarte. Eres un anacronismo con un trabajo a tiempo parcial.

Me alegro de ser un piloto de ataque.

Answer 2

Ser piloto de combate tiene mucho valor “romántico”. Muchos jóvenes quieren hacer esto más que cualquier otra cosa. La noción de volar el avión de más alto rendimiento armado hasta los dientes con pistolas, misiles y bombas suena como algo grandioso que ver con tu vida.

En el lado oscuro, los pilotos de combate no pueden volar mucho. Cuando tenía la edad adecuada para ir a la escuela de vuelo, el luchador promedio solo podía volar durante quizás 1/2 hora a la vez. Los pilotos que volaron estos aviones pasaron la mayor parte del tiempo merodeando por el suelo esperando que llegara un ataque de la URSS o una misión de práctica fingiendo que había sucedido. El tiempo total de vuelo para uno de estos pilotos podría ser de solo 20 o 30 horas por año. Un piloto de entrenamiento similar y calificado que vuela en aviones de carga puede obtener varios miles de horas de vuelo al año.

En el mundo real (no el que aparece en las películas de Hollywood), la mayoría de los pilotos necesitan tener un trabajo secundario para mantenerlos ocupados mientras no vuelan. También necesitan una habilidad de respaldo para mantenerlos empleados después del horrible día en que el cirujano de vuelo dice que su salud ya no es lo suficientemente buena como para volar.

Answer 3

Una ‘estafa’ que rara vez se menciona es la necesidad constante de reemplazar los cascos de vuelo. Las cabezas de los pilotos de combate se hinchan continuamente, generalmente después de una misión exitosa que destruye un búnker vacío o, en el caso de la marina, un aterrizaje de portaaviones que no involucra balsas salvavidas, pero en todos los casos después de unas bebidas “” allí estaba “en el club O .

Answer 4

Pros: Hacen películas sobre ti donde puedes hacer lo salvaje con Kelly McGillis.

Contras: los malos están tratando de dispararte.

Answer 5

Una de las desventajas es. Si no tiene buena salud física y mental (miedo a las alturas específicamente). Entonces ni siquiera deberías intentar entrenar para ser un piloto de combate.