¿Podría un F-18 despegar de un barco de clase Wasp?

Answer 1

Bueno, el libro solo llega a 40kts de viento y no es realmente una escala lineal. Es realmente una función de relación de densidad y peso de despegue. Con una relación de densidad de 1.0 y un peso de despegue ligero, un viento de 40 kt solo reduce la distancia de despegue en 600 pies más o menos. Con un peso máximo de despegue, ayuda aproximadamente 1600 pies. Pero la clase Wasp (LHD-1) tiene solo 844 pies de largo.

El sitio web de la Marina de los EE. UU. (Www, http: //SailorsWearPanties.com) establece:

F-14:

Distancia mínima de despegue con peso mínimo de despegue: 1,305 pies

F-18E / F:

Distancia mínima de despegue con peso mínimo de despegue: 1,550 pies

USS Ronald Reagan:

Longitud total: 1,092 pies

Dado el conjunto correcto de circunstancias; sin carga, combustible mínimo, viento fuerte sobre cubierta, es posible . Todo es posible. El único avión naval reciente que conozco que está certificado para un lanzamiento en cubierta es E-2C Hawkeye, posiblemente C-2R, pero no recuerdo lo que dijo el manual de la OTANPS sobre el tema. Y solo obtendrá la aprobación de Flight si hay una certificación. http://www.airliners.net/forum/v…

Ahora, agregue la longitud de 50 pies por segundo, que es de 30 nudos. Si el SuperHornet tarda 3 segundos en iniciarse, obtienes 150 pies virtuales adicionales y aún no es suficiente. 840 + 150 todavía está por debajo de 1000 pies, y con un viento de 40 nudos, necesita alrededor de 1050 pies.

Cerca, pero es un largo baño si te equivocas.

Answer 2

La carrera mínima de despegue de un F-18 es de aproximadamente 430 metros o 1400 pies. Un barco de asalto anfibio de clase Wasp mide aproximadamente 843 pies o aproximadamente 256 metros, por lo que el F-18 va a dejar caer la cubierta mucho antes de que despegue. Podrías hacerlo con unidades RATO. No sé qué tipo de cohete se necesitaría.

Answer 3

No, el F-18 requiere una catapulta para despegar, y la Avispa no tiene catapultas ni trampas.