Si los Estados Unidos enviaran 11 portaaviones al Mar Negro, ¿cómo respondería Rusia?

Los rusos y todos los adversarios que tiene Estados Unidos celebrarían el movimiento más tonto que cualquier nación marinera podría lograr.

Una vez atrapados en el Mar Negro, prácticamente no hay forma de que los transportistas o el grupo de ataque que lo acompañan salgan si alguien decide mantener los transportistas embotellados. Con pocos aliados reales en el área, sin línea de suministro real para combustible de aviación y provisiones, Estados Unidos estaría en un arroyo sin basura.

Acceso al mar negro

El ancho del Bósforo (El único acceso y salida desde el barco al Mar Negro). varía de 500 metros (1640 pies) a 3 km (2 millas), su profundidad de 50 a 120 metros (164 a 394 pies), promediando unos 60 metros (197 pies) de profundidad y podría ser bloqueada por cualquier nación que eligiera hundiendo algunos cargueros en los estrechos

Ley internacional

Se impusieron varias restricciones muy específicas sobre qué tipo de buques de guerra se les permite pasar. Los buques de guerra estatales que no pertenecen al Mar Negro en el Estrecho deben tener menos de 15,000 toneladas. No pueden pasar más de nueve buques de guerra estatales que no sean del Mar Negro, con un tonelaje total agregado de no más de 30,000 toneladas, en cualquier momento, y se les permite permanecer en el Mar Negro por no más de veintiún días. Los estados del Mar Negro pueden transitar buques capitales de cualquier tonelaje, escoltados por no más de dos destructores.

Aunque el gobierno turco cita la Convención de Montreux como una prohibición de los portaaviones en el estrecho, el tratado en realidad no contiene ninguna prohibición explícita sobre los portaaviones. Sin embargo, los portaaviones modernos son más pesados ​​que el límite de 15,000 toneladas, lo que hace imposible que los poderes que no pertenecen al Mar Negro puedan transitar portaaviones modernos a través del Estrecho. Por lo tanto, además de violar el derecho internacional, nosotros no obtendríamos ayuda ni consuelo de Turquía.

Extractos y mapas cortesía de Wikipededia

Suponiendo que esto sucedió bajo circunstancias “normales”, pero lo que quiero decir es que no estamos a punto de entrar en la Tercera Guerra Mundial o algo así, entonces Rusia seguramente respondería a esto aprovechando lo que sería un gran golpe de propaganda. Es difícil ver cómo se vería como algo más que muy provocativo. Seguramente habría una alarma enorme en los países que bordean el Mar Negro y más allá.

Desde un punto de vista militar, sería una cosa asombrosamente ingenua, ya que colocaría una enorme cantidad de activos navales vulnerables al alcance de aviones terrestres y, lo que es más importante, misiles. In extremis, incluso armas nucleares tácticas. Si se produjera un tiroteo, probablemente sería desastroso para la armada estadounidense, ya que, a pesar de su enorme poder, se verían atrapados en un mar casi cerrado. El podría ser embotellado sin posibilidad de reabastecimiento si el estrecho del Bósforo pudiera bloquearse con minas. El reabastecimiento es muy importante para los grupos de transportistas, ya que sus aviones necesitan enormes cantidades de combustible para sus aviones.

Mientras tanto, los chinos, los norcoreanos y los iraníes no creerían su suerte ya que el resto de los océanos fueron despojados de los grupos de transportistas estadounidenses. Los países que bordean el mar del sur de China que dependen de la presencia naval de los Estados Unidos se pondrían extremadamente nerviosos.

No puede hacer eso, no solo por la violación del tratado. El Bósforo tiene secciones muy poco profundas.

Todo lo que esté pasando está dentro del alcance de todas las fuerzas pesadas terrestres de ambos lados. Has descubierto una forma para que los terroristas de ISIS apunten y destruyan los portaaviones estadounidenses en el mar. La primera vez que alguno de ellos se hundió, nada atraviesa el Bósforo, durante mucho tiempo.

El calado de un transportista de clase Nimitiz es de navegación máxima: 37 pies (11,3 m, límite: 41 pies (12,5 m). Partes del Bósforo tienen 13 m (43 pies) de profundidad. Un transportista de clase Nimitiz que atraviese seguir un curso exacto que la artillería podría atacar mucho antes de que el transportista estuviera incluso en el Mediterráneo. De hecho, no piense que la artillería no está preparada para cubrirla en este momento.

Hay tres puentes a través del Bósforo en este momento. Un simple camión bomba podría destruir un barco en ese canal.

Estos en azul son los miembros de la OTAN en Europa:

Como puede ver, 3 comparten una frontera con Rusia (5 si cuenta a Kaliningrado) y 3 están en el mar negro, pueden transportar muchos más aviones que 11 portaaviones e incluso pueden albergar bombarderos. Ni siquiera estamos considerando las bases de la fuerza aérea estadounidense en Japón o Afganistán.

Rusia no ha hecho nada a pesar de algo que puede interpretarse fácilmente como un acto de intimidación, tanto como poner a 11 portaaviones en el mercado negro.

No sé cómo responderían, ya que no estoy al tanto del gobierno ruso.

Pero puedo asumir algunas cosas.

Respuesta uno cuando un gato está acorralado.

Respuesta dos cuando el gato quiere luchar para salir de la esquina.

Respuesta tres cuando el gato quiere luchar para salir de la esquina.

Respuesta cuatro cuando el gato quiere luchar para salir de la esquina.

Respuesta cinco cuando el gato está fuera de la esquina

Si los Estados Unidos enviaran 11 portaaviones al Mar Negro, ¿cómo respondería Rusia?

Rusia se sorprenderá sin fin, y el jefe del GRU tendrá que enfrentarse a un pelotón de fusilamiento, porque hasta donde los rusos saben, Estados Unidos solo tiene 10 portaaviones en servicio activo hoy: Lista de portaaviones de los Estados Marina de los Estados Unidos – Wikipedia

  1. Poco práctico
  2. Imprudente
  3. Un error estratégico

Pero imagino que Rusia, después de cambiar sus pantalones cortos, se diría a sí mismos: “Ah, spassebah. Tantos pájaros de un tiro ”y luego proceden a borrar la totalidad de la Armada de los Estados Unidos de una sola vez.

Ningún estratega naval permitiría que esto sucediera.

En tiempos de paz hay un tratado sobre cuántos barcos de ninguno de los países del mar negro pueden estar en el mar negro al mismo tiempo.

En la guerra sería el error más estúpido en la historia de la guerra.

Los transportistas no tienen peligro estratégico para los rusos. Son más para acosar a los países menos desarrollados.

Todos los transportistas estadounidenses y su apoyo en el mar negro al mismo tiempo. En realidad sería como disparar pescado en un barril. Los cientos de misiles de defensa costera con base en tierra rusos los convertirán en carne picada, sin que sus propios barcos salgan del puerto. Sus aviones serían objetivos fáciles para los cientos de SAM.

Entonces, ¿qué harían los rusos? Recuerde a los Estados Unidos el tratado y pídales que se vayan. Al mismo tiempo, activa la defensa costera para acelerar su camino.

La convención de Montreux no lo permite, por lo que dicho envío no sería favorecido no solo por Rusia, sino también por Turquía (que controla el estrecho de Bosphore) y muchos otros países, por lo que no parece ser una decisión inteligente