¿Por qué no tenemos aviones voladores como los de Avatar?

Answer 1

Porque el avión Avatar sigue las leyes de la aerodinámica de Hollywood en lugar de las del mundo real que los diseñadores de aviones deben seguir.

Mira el V-22 Osprey para ver un ejemplo del mundo real. ¿Ves cuán masivos tienen que ser esos rotores / hélices de doble función, solo para levantar el avión y su carga útil? Ese avión también tiene * alas * para ayudarlo a proporcionar elevación (sustancial) y velocidad en vuelo de crucero. El mejor equivalente al “vehículo de ataque aéreo terrestre” de Avatar que podemos encontrar es el helicóptero de helicóptero de un solo rotor, como el Apache, y esas palas del rotor son * masivas * en comparación con esas pequeñas palas del rotor en el avión Avatar.

Por último, y definitivamente no menos importante, los diseñadores del mundo real deben tener en cuenta la seguridad: ¿qué hacer cuando y si los motores fallan por completo? El Osprey puede deslizarse hacia un aterrizaje usando sus alas, al igual que cualquier otro avión de ala fija, y el Apache puede realizar una rotación automática usando ese gran perfil giratorio. Por el contrario, no me gustaría estar en un avión Avatar si solo uno de esos ventiladores fallara; probablemente sería una muerte instantánea debido a la asimetría involucrada e incluso con ambos ventiladores detenidos, es poco probable que esos pequeños rotores puedan rotar automáticamente. avión entero a un aterrizaje seguro

Answer 2

Augusta Westland Project Zero se parece mucho a las fotos que ha publicado.

La foto de arriba fue tomada por mí en Singapore Air Show 2016

Aquí está el video del Paris Air Show 2013

Aparte de esto, el único otro avión similar sería V-22 Osprey (también se hizo clic en Singapur Air Show 2016)

Salud !

Answer 3

Como Krishna Darshan Raghavan señala en este hilo, bien podríamos algún día.

De hecho, así es como apostaría.

Hay precedentes en The Abyss de James Cameron. Se inventó una tecnología que no existía para la película y luego se hizo común.

La tecnología era una máscara de buceo de rostro completo que dejaba hablar al usuario. No existía, por lo que inventaron uno tan bueno que funcionó sin más efectos. La película ahora podría tener un diálogo real de las personas que usan tanques y aletas. La edición extendida del DVD (y la edición extendida 12 ″ -LD) ofrece una discusión al respecto.

Si ves algún documental con escenas subacuáticas en estos días, verás qué tan común se ha vuelto la tecnología.

Answer 4

Bueno, como que hacemos. Se llama V-22 Osprey, y el problema detrás de colocar anillos alrededor de los rotores es realmente una cuestión de eficiencia aerodinámica en lugar de una gran cosa de la ley de la física. El problema con todas estas cosas es que tienen modos de transición complejos y no lineales que van del vuelo vertical al horizontal, con varias resonancias desagradables que están lejos de ser obvias. De ahí el tiempo de desarrollo “para siempre”. El Bell X-22, el predecesor del V-22, había conducido a los fanáticos. Hay un excelente enlace de Wikipedia sobre los pros / contras de los fanáticos con conductos, pero la respuesta corta es que son mejores para una velocidad aérea más rápida, pero más ineficientes para el combustible.

La embarcación en la foto no tiene mucho ala, lo que me hace pensar que en la configuración de vuelo hacia adelante, sería difícil generar suficiente elevación para ser efectivo, lo que significa un cierto ángulo requerido para los ventiladores con conductos. Lo que probablemente entraría en algunos de esos desagradables problemas de resonancia, ya que el avión tenía que manejar constantemente este tipo de transiciones.

Answer 5

Hacemos.

El águila pescadora V-22; despega como un helicóptero, vuela como un avión, el latón de Marine Corp no puede tener suficiente de ellos. Hay proyectos en el trabajo, creo, para armarlos como cañoneras completas.

Entonces, ¿por qué todavía tenemos aviones de combate? Bueno, vuelan más alto y más rápido, y pueden maniobrar de una manera que un águila pescadora no puede. Las águilas pescadoras también son bastante caras y viciosamente complicadas de usar y mantener.