¿Por qué los pilotos de USN fingen que los pilotos de USAF son malos / inferiores?

Answer 1

Lo escuché mucho cuando estaba dentro. Creo que porque ha habido una historia de rivalidad y competencia (lea sobre la Revuelta de los Almirantes) desde el comienzo de la creación de la Fuerza Aérea que condujo a una fuerte cultura naval y adoctrinamiento que Los aviadores navales eran mejores desde el primer día, especiales y superiores. Si alguna vez viste al Oficial de la película y a un Caballero, te haces una idea cuando algunas personas de la aviación naval hablan mal de la Fuerza Aérea como parte del entrenamiento. Entonces hay historia. Agregue el hecho de que la Marina aterriza en los transportistas y la cultura se refuerza. Por lo tanto, a menudo escuchará a la Fuerza Aérea de basura de la Armada y rara vez los pilotos de la Fuerza Aérea basura aviadores de la Marina. Nunca entendí por qué el AF no destrozó a la Marina.

Entonces, un día, un piloto me dijo que la Marina está orgullosa de los aterrizajes de sus portaaviones, pero la AF tuvo más asesinatos, arrojó más ordenanzas en cada conflicto desde la Primera Guerra Mundial, por lo que no necesitaba hablar mal. Y cuando hubo un conflicto, todos estaban del mismo lado, luchando juntos como voladores estadounidenses. Entonces la conversación basura se detiene y comienzan las misiones conjuntas. Teniendo en cuenta los resultados, la Marina puede hablar toda la basura que quieran.

Los números cuentan la historia;

-En la Segunda Guerra Mundial, la Armada derribó 9.249 aviones, la Fuerza Aérea 40.259

-En Corea, la Armada derribó más de 100 aviones, la Fuerza Aérea 500+

-En Vietnam, la Marina derribó 64 aviones, la Fuerza Aérea 142

-Gulf war: Jet mata- Navy- 2, Air Force- 33 (30 por el F-15)

-Durante la década de 1990, la USAF derribó 48 aviones enemigos, los pilotos enemigos derribaron no un avión de la USAF.

– Libertad duradera: Marina; 8.700 salidas, Fuerza Aérea; 85,000 salidas