¿Cuáles son las diferencias entre B777, B747 y B737?
- Boeing 737
El Boeing 737 es un avión de reacción de corto a mediano alcance de doble jet y cuerpo estrecho desarrollado y fabricado por Boeing Commercial Airplanes en Estados Unidos. [1]
Entre los tres aviones, B737 es el más pequeño y se utiliza en vuelos de corta distancia.
Tiene sub variantes como 737–300, 737–700, 737–800, 737–800NG (MG = nueva generación)
▲ Boeing 737 de Copa Airlines (podemos ver claramente cuán ‘pequeño’ es en términos de longitud en comparación con 777 y 747)
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▲ ¿ Ves los motores? ¡No está diseñado como un círculo completo! ¡Esto se debe a que la distancia al suelo de 737 es muy baja en comparación con la de B747 y B777! Por lo tanto, para evitar que el motor toque el suelo durante las operaciones en tierra, ¡está diseñado de esta manera!
▲ Solo hay tres trenes de aterrizaje, 1 tren de aterrizaje de nariz (NLG) y 2 trenes de aterrizaje principales (MLG).
▲ ¡ El último y avanzado avión nacido en la familia Boeing, el Boeing 737 Max , presenta una góndola de motor (esquejes en zig-zag en el capó de los motores) y una aleta de nuevo diseño! Es más eficiente en el consumo de combustible que sus hermanos anteriores (737–700 y 737–800).
¡Un 737 se puede identificar visualmente mirando los motores desde la parte delantera o el número de trenes de aterrizaje y una nariz afilada y puntiaguda!
- Boeing 777
El Boeing 777 es una familia de aviones jet bimotor de largo alcance y gran capacidad. Es el jet doble más grande del mundo y tiene una capacidad de asientos típica de 314 a 396 pasajeros, con un alcance de 5,240 a 8,555 millas náuticas (9,704 a 15,844 km). [2]
Tiene sub variantes como 777–200LR (LR = largo alcance), 777–300ER (ER = rango extendido), 777–300.
▲ Boeing 777 de Qatar Airways despegaba de la pista. B777 es más largo que el B737. Además, observe el número de trenes de aterrizaje (14 en total = 2 NLG + 6 MLG a cada lado).
▲ ¡ Un Boeing 777 se puede identificar fácilmente por su sección de cola ‘ aserrada’ , que da espacio a la Unidad de potencia auxiliar (APU)!
▲ El motor de un Boeing 777, el GE90 fabrica mi General Electrics, ¡es el potente motor a reacción del mundo [3] ! ¡Además, el diámetro del motor del GE90 es equivalente al diámetro del fuselaje de un avión B737!
Un 777 se puede identificar fácilmente visualmente mirando la sección de cola recortada.
- Boeing 747
El Boeing 747 es un avión comercial estadounidense de fuselaje ancho y un avión de carga, a menudo conocido por su apodo original, “ Jumbo Jet “ . ¡El primer avión de fuselaje ancho jamás producido [4]!
Tiene muchas sub-variantes como 747–100, 747–200, 747–200SP, 747–8, 747–400, etc.
▲ Boeing 747 de Virgin Atlantic . Observe el número de trenes de aterrizaje (18 en total = 2 NLG + 4 MLG externo a cada lado + 4 MLG interno a cada lado). ¡El 747 es el segundo avión quad-jet construido por Boeing seguido del Boeing 707!
▲ Este es el Boeing 747–8 [también conocido como Dash 8 (¡no se confunda con el avión de Havilland Dash 8!)]. ¡Este es el avión más nuevo y avanzado entre los 747 y presenta motores GEnx con cortes en zig-zag en la parte trasera del capó del motor!
▲ ¡747 se puede identificar fácilmente por su distintivo joroba ! Además, los cuatro motores son una señal de que es un 747
Además de las diferencias visuales, habrá diferentes funciones operativas que dependerán de la región y la aerolínea que las opere. Además, las actuaciones de estos tres aviones son diferentes, en diferentes climas y otros parámetros.
¡Gracias! ¡Feliz lectura!
Nota: Todas las imágenes están tomadas de Google Images. ¡Ninguno de ellos me pertenece!
Notas al pie
[1] Boeing 737 – Wikipedia
[2] Boeing 777 – Wikipedia
[3] https://www.google.co.in/search?…
[4] Boeing 747 – Wikipedia