El sistema actual de Clasificación de Cascos de la Marina de los EE. UU. Establecido en la década de 1920 especifica al menos un designador de 2 letras seguido de un número de casco. Así, el acorazado era BB, los destructores son DD y los submarinos son SS y así sucesivamente. Algunos nombres de barcos se prestan muy bien al designador de dos letras como PB para bote patrulla, LS para barco de desembarco o MS para barredora de minas y, por lo tanto, no requieren una letra repetida.
Se pueden agregar dos letras adicionales para un máximo de cuatro letras para designar descriptores. Ejemplo DDG significaría destructor con misiles guiados. LST es un barco de desembarco para tanques y SSN es un submarino con energía nuclear. Esto se vuelve turbio porque a veces el designador de dos letras se modifica en lugar de agregar letras, PT en lugar de PBT para el torpedo de patrullero, DE en lugar de DDE para el destructor de escolta son ejemplos.
Los portaaviones se designan CV, ¿por qué no AC? Muchos dicen que es para “buque de transporte”, no. Los transportistas son descendientes de la clasificación de casco de crucero “C” con la V que representa la palabra francesa voler que significa “volar”. Entonces CV es un volador de crucero. Por supuesto, cuando arrojas un reactor allí, se convierte en un CVN.
En resumen, SS simplemente significa submarino, no barco sumergible. SSN es un submarino de energía nuclear, SSBN es un submarino de energía nuclear con misiles balísticos. No hay nada que indique si los misiles son ojivas nucleares o convencionales.
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