¿Quién tiene más portaaviones?

Poseidón, dios de los mares.

Este artículo enumera 47 portaaviones hundidos en el mar. Lista de portaaviones hundidos – Wikipedia

Ninguna Marina tiene actualmente más que eso.

La nación más cercana sería la Marina de los EE. UU. Con 10 portaaviones. y al menos que muchos más transportistas de acompañantes. Aquí hay un gráfico muy esclarecedor que muestra el tamaño relativo y la cantidad de todos los portaaviones del mundo actual agrupados por país: OK, tiene al menos 6–9 años de antigüedad e incluye STOL y VTOL y helo

Entonces, usando la Lista de portaaviones en servicio – Wikipedia, y páginas individuales, recorté los barcos STOL / VTOL / Helo / barcos de escolta (especialmente aquellos de menos de 200 m de largo) y eliminé los barcos retirados y los barcos en construcción o aún no comisionados. y en servicio; Estos son los que tienen ayuda de despegue CATOBAR (Catapult) o STOBAR (salto de esquí):

¿Seriamente? ¿Por qué sientes la necesidad de preguntar?

Claramente, la Marina de los Estados Unidos tiene la mayoría de los portaaviones. ¿Alguna otra Armada quiere o necesita estas máquinas inflexibles y hambrientas de humanos? No.

Por qué no?

  1. Son muy inflexibles. Tome la clase Queen Elizabeth en comparación con una clase Gerald R Ford. ¿Pueden ambos proyectar poder? SI. ¿Pueden ambos actuar como un centro de comando móvil? SI. ¿Es uno mucho más barato que el otro? SI. ¿Pueden ambos hacer misiones humanitarias? Erm, no, el GRF no puede. ¿Pueden ambos hacer evacuaciones de no combatientes? Nuevamente, no para la USN.
  2. ¿Por qué querría centrar toda mi estrategia en los operadores de mierda? ¿Puedo proteger más los carriles de suministro? Erm, no, todos los escoltas están protegiendo a los transportistas.
  3. Mano de obra – ’nuff dijo …

Respuesta simple: la Marina de los EE. UU. Sí. La Marina de los EE. UU. Opera más transportistas que cualquier otro operador de transportista combinado.

Solo otro transportista se acerca en proyección de fuerza. El barco es el “Charles de Gualle” de la Armada francesa. Un portaaviones nuclear que emplea catapultas de vapor y equipo de detención, también conocido como CATOBAR. Brasil tiene un viejo transportista equipado con CATOBAR.

Todas las demás naciones emplean el lanzamiento de aviones al estilo “Ski Jump”, donde el avión despega, rueda por la cubierta de vuelo, bajo la potencia de los aviones, hacia arriba y sobre una rampa de “salto de esquí” en la proa. Después de pasar el borde, el salto de esquí ha impartido en el avión una trayectoria balística para ayudar al avión dándole un impulso. Mientras evita la necesidad de catapultas, el método de salto de esquí limita severamente la carga útil y el alcance de la aeronave.

Estados Unidos tiene 19 portaaviones. Segundo en el mundo: Japón y Francia tienen 4 operadores cada uno.

Más preguntas sobre la fuerza militar (2017) serán respondidas en este sitio: https://www.globalfirepower.com/