¡Gracias por pedirme que responda!
Antes de continuar con mi respuesta, debo admitir que solo sabía previamente que Arjun existía y que no había dedicado mucho tiempo a aprender sobre eso. Eso ha cambiado un poco, y he dedicado un poco de tiempo a buscar en un puñado de fuentes para ver qué puedo descubrir al respecto y cómo podría compararse.
Debo, como siempre, hacer hincapié en que las comparaciones y paralelos son difíciles de establecer entre diferentes países y su equipo militar a veces, debido a las diferencias en los requisitos y la doctrina general. Además, no existe ningún vehículo en el vacío retirado de otros elementos de las fuerzas armadas y algunos vehículos no tienen una exposición de combate confiable para realmente pesar su eficacia contra otros vehículos en condiciones reales.
Con todo lo dicho, sin embargo, continuaré con mi respuesta. 🙂
- ¿Cómo disparan los tanques?
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Todo lo que he leído indica que el MBT Arjun (Mk. I) se basa en una tecnología relativamente sólida y bien conocida, previamente existente. Fue diseñado con la ayuda de Krauss Maffei, quien también había ayudado a diseñar el Leopard 2 anterior. Esta herencia se lleva a cabo en su aspecto visual, que se parece mucho a un Leopard 2 temprano en su diseño de torreta y casco (ver más abajo).
El Leopard 2. Este estilo de torreta fue prominente hasta el Leopard 2A4.
El Arjun en pruebas de baches. Podría confundirse fácilmente con los modelos anteriores de Leopard 2 por aquellos que no miran demasiado de cerca.
Esta similitud no es realmente algo malo, ya que también refleja una tecnología más avanzada en su diseño en comparación con los vehículos militares indios anteriores y el vehículo parece ofrecer un nivel relativamente sólido de protección con su armadura compuesta modular y una variedad de sensores decentes. Su armamento es sólido, aunque el arma estriada tiene sus propios problemas, no es un arma mala y la capacidad de usar LAHAT es loable, aunque fue arrojada como equipo en lugar de una alternativa local.
Es bastante pesado, lo que significa que, además del largo y costoso proceso de desarrollo (¡más de 30 años!), También requiere mejoras significativas en la infraestructura e India para actualizar sus capacidades de movilidad estratégica, aumentando aún más el costo general. Sin embargo, esto es de esperarse ya que India continúa modernizando sus fuerzas armadas y algunos de los beneficios adicionales significan que hay mejores carreteras y puentes.
Los principales problemas con el vehículo se destacaron en las pruebas de prototipo, y aunque parece que parte de la precisión puede (o no) haberse transferido a las variantes de producción, para un esfuerzo MBT de estilo occidental hecho en casa, aunque es bastante sólido, La tecnología está un poco anticuada.
El Arjun Mk 1, en mi investigación, probablemente estaría a la par con el Challenger 1, el M1 Abrams temprano, el Leopard 2A3 y el T-90 temprano. Probablemente sería un contendiente sólido en los años 80. Comparado con las actualizaciones de vehículos más recientes, como el M1A2 Abrams, el Challenger 2, el T-90MS y el Leopard 2A7, faltaría muchísimo, pero aún representa una plataforma sólida y funcional y no es algo que pueda ignorarse o reírse en el campo de batalla.
Probablemente.
El problema principal es que, hasta donde yo sé, no existe una experiencia de combate real para poner a prueba el vehículo y las tripulaciones de vehículos pueden carecer de experiencia en combate general con sus sistemas, aunque las tripulaciones parecen estar recibiendo un entrenamiento bastante decente a la par con las cosas básicas. pasan algunas tripulaciones occidentales. Está muy bien tener un tanque más moderno, entrenamiento, etc., pero la prueba real se reducirá a cómo se desempeña en el campo de batalla real. Hasta entonces, su mera especulación y sus encías aleteando sobre esto, aquello y lo otro sin nada realmente sólido para contrarrestarlo. Sobre el papel, se ve sólido. En la práctica, es mucho más difícil decirlo.
“¿Qué pasa con el Arjun Mk II?”
Bueno, parece que el Arjun Mk II es un paso adelante de su predecesor en el Mk I. Parece que es un vehículo mejor protegido que antes y también, posteriormente, mucho más pesado. Esto significa que se requieren mejoras adicionales en la infraestructura (puentes ferroviarios, puentes, carreteras) y será necesario comprar movilidad estratégica como remolques de vehículos y aviones para ayudar a mover el vehículo de manera efectiva. Después de todo, la India no es un país pequeño, y es necesario tenerlos para transportar el vehículo de manera confiable y rápida a donde sea necesario, en caso de que surja el requisito.
Arjun Mk II disparando su armamento principal.
Parece llevar el vehículo aproximadamente al nivel de protección del Leopard 2A5 o posiblemente 2A6, con la ERA. El FCS mejorado y otros sistemas también son un gran paso adelante y parece tener un almacenamiento de munición más seguro en contenedores de escape en la parte trasera de la torreta. Si bien no creo que pueda ganar contra, digamos, el M1A2 o el Challenger 2 en el campo de batalla (números limitados, plataforma no probada, etc.), aún podría detenerse y ser un tanque que no sería ignorado o burlado. Es un paso adelante respetable y serio para India y una hazaña impresionante. Parece cumplir con los requisitos que India tiene para un tanque modernizado y sería un contendiente sólido y no un fracaso absoluto.
Su tecnología no es innovadora, el diseño no es particularmente único ni diría que es excepcional, pero es funcional y se está mejorando constantemente y esto va mucho más allá en mi libro que la tecnología de punta cuando se trata de un nación que aún se está desarrollando. Al usar tecnologías existentes y fusionarlas en un diseño indígena, obtienes algo que probablemente hará su trabajo y lo hará lo suficientemente bien para los propósitos y desafíos que enfrentará India, que es todo lo que razonablemente puedes pedir de cualquier diseño de tanque.
Es muy poco probable que el Arjun tenga que enfrentarse a un MBT occidental moderno y de vanguardia en el corto plazo y sus principales preocupaciones son probablemente China y Pakistán. En ese sentido, el Arjun parece estar diseñado con esas dos naciones en mente como posibles oponentes y el diseño se mantendría por sí mismo y posiblemente incluso superaría a los de las otras dos naciones, aunque los chinos han estado haciendo algunos avances impresionantes en términos de diseño de vehículos. Esperemos que nunca se reduzca a una situación en la que uno necesite descubrir cuán efectivo es el vehículo, pero creo que India puede estar orgullosa del diseño de Arjun por ser lo que es: una sólida plataforma MBT.