Hay disposiciones incorporadas para esta situación en aviones comerciales.
En caso de falla eléctrica total, que, por cierto, es una posibilidad real, por remota que sea, un conjunto de instrumentos llamados instrumentos en espera. Normalmente se proporciona una gama limitada de instrumentos electromecánicos como respaldo; alternativamente, se pueden proporcionar pantallas electrónicas de instrumentos de vuelo en espera.
Los sistemas de reserva se alimentan de fuentes de alimentación independientes y sensores para garantizar la continuidad de la operación en caso de falla del sistema principal.
Los instrumentos de vuelo en espera proporcionan un medio de respaldo para el control y la navegación del avión en casos en que las fallas graves impiden el uso de pantallas de vuelo normales o en el caso de fallas eléctricas que reducen el suministro de energía disponible para las baterías de emergencia del avión.
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Estos consisten en un altímetro, un indicador de velocidad del aire (ASI) y un horizonte artificial. Solo el último necesita energía y obtiene energía de una batería independiente.
Instrumentos de reserva en un Boeing 777-3oo.
Arriba: Horizonte en espera.
Medio: ASI en espera.
Abajo: Altímetro de reserva.