Oooh, esa es una pregunta divertida, aunque compleja.
Verá, es bastante difícil considerar el costo de un MBT moderno debido a la forma en que se otorgan los contratos. El costo de un MBT depende de si se exporta o compra localmente. También depende de si tiene en cuenta los costos de desarrollo además de los costos de producción. También depende si está construyendo los tanques desde cero o si está reparando chasis antiguos (lo cual es extremadamente común en la industria). También tienes que tener en cuenta la inflación. Pero haré todo lo posible para escribir una respuesta concisa y relevante.
Todos los costos enumerados a continuación están ajustados por inflación a partir de enero de 2016 . También me limitaré a los MBT modernos (olvídate de los sudaneses T-55 o Chonma-Ho de Corea del Norte). Los costos enumerados a continuación son solo para vehículos nuevos. Finalmente, en interés del tiempo, solo consideraré las últimas actualizaciones y variantes de cada vehículo.
M1A2 SEP Abrams (EE. UU.): 8,58 millones de dólares.
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La última variante del famoso tanque Abrams es actualmente el M1A2 SEP. Según los informes, construir uno desde cero cuesta 8,58 millones de dólares. Si ya tiene un M1A1 / A2 disponible, la actualización SEP solo le costará 6.81 millones de dólares.
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Leopard 2A7 / A7 + (Alemania): aprox. 8 millones de dólares
El precio exacto del Leopard 2A7 y el leopard 2A7 + es más difícil de estimar. Hasta donde yo sé, KMW (el fabricante) nunca ha discutido el costo exacto de construcción de un Leopard 2A7 nuevo, por lo que tenemos que estimar su precio a partir de sus contratos de exportación (Qatar y Arabia Saudita). Arabia Saudita está discutiendo actualmente un acuerdo por 15,75 millones de dólares por vehículo, que incluye capacitación y mantenimiento. Por lo general, los paquetes de capacitación y mantenimiento representan aproximadamente el 50% de los acuerdos de exportación, lo que nos da un precio muy aproximado por vehículo de 8 millones de dólares.
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FV4034 Challenger 2 (Reino Unido): 8.8 millones de dólares.
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AMX Leclerc EMAT Tramo 11 (Francia): 12,25 millones de dólares
El precio de la última versión absoluta del Leclerc actualmente en producción ( Tranche 11 o Tier 11 en francés) se estima en 12.25 millones de dólares por el Cour des Comptes (Tribunal de Cuentas en francés) francés. Un precio muy, muy elevado, que ha afectado a este tanque de otro modo excelente en el mercado de exportación. El Leclerc sigue siendo incluso en 2016 el MBT más caro actualmente en servicio.
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C1 Ariete (Italia): 6,74 millones de dólares
Consorzio Iveco Oto Melara, el fabricante del Ariete, está trabajando actualmente en el C2 Ariete, o Ariete MkII, para reemplazar el C1 Ariete. Se rumorea que el precio para este futuro MBT es de 11.1 millones de dólares.
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Stridsvagn 122 (Suecia): 6 millones de dólares
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Rompevientos Merkava Mk4m (Israel): 5 millones de dólares
Un precio sorprendentemente pequeño para un excelente vehículo. Esto se debe a que el Merkava Mk4 fue diseñado desde el principio teniendo en cuenta la rentabilidad.
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K2 Black Panther (Corea del Sur): 9.5 millones de dólares
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Tipo 10 (Japón): 9,93 millones de dólares
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Tipo 99A2 (China): 3,59 millones de dólares
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Al-Khalid (Pakistán): 6,17 millones de dólares
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Arjun Mk2 (India): 6.8 millones de dólares
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T-14 Armata (Rusia): 3.7 millones de dólares oficialmente , 7–8 millones de dólares extraoficialmente
El T-14 es un caso muy complicado. Oficialmente, Uralvagonzavod (el fabricante) junto con todos los canales de noticias rusos de propiedad estatal están clamando que el T-14 está disponible para su compra por un precio muy limitado de 3.7 millones de dólares. Sin embargo, muchos observadores externos han dicho que estas cifras se subestiman enormemente para aumentar la publicidad de la nueva plataforma. Fuentes no oficiales han dicho que el T-14 en realidad cuesta 2.5 veces más de lo que se establece en el Programa Estatal de Armamentos. Supongo que tendremos que esperar a la primera exportación del T-14 para conocer finalmente su precio real.
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T-90MS (Rusia): 5,1 millones de dólares
La última versión del T-90 es el T-90MS, con un precio de 5,1 millones de dólares ajustado por inflación. Sin embargo, hay varias variantes menos sofisticadas que costarían significativamente menos (un T-90A costaría 3.5 millones de dólares).
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T-72B3M / B4 (Rusia): 2,7 millones de dólares
El T-72 B3M, también llamado T-72 B4, es la última variante del T-72. También es literalmente muy barato. Le costaría 2.1 millones de dólares adquirir un T-72 B3, y luego 600,000 dólares adicionales para actualizarlo al estándar B3M / B4. A pesar de este costo extremadamente bajo, el T-72 B3M / B4 es en realidad una máquina muy potente, que ofrece capacidades similares al T-90.