¿Qué aspectos están involucrados en marinar el armazón de una aeronave para su uso en el mar en portaaviones?

Answer 1

Gracias por la oportunidad A2A.

Básicamente querrás mitigar los efectos de la corrosión debido a la niebla salina y la niebla salina.

Puede lograr lo anterior mediante la adopción de una serie de iniciativas: –

1. Al reemplazar todos los materiales que son muy susceptibles a la corrosión (por ejemplo, partes y componentes metálicos) con partes hechas de materiales menos susceptibles.
2. Mediante la aplicación de acabados y recubrimientos protectores en áreas con partes (y componentes) susceptibles a la corrosión.
3. Al evitar la creación de trampas de humedad en la estructura y en los componentes.
4. Mediante la aplicación de inspecciones periódicas específicas * y medidas de mantenimiento para detectar y evitar problemas antes de que se vuelvan significativos; * las inspecciones pueden tomar la forma de monitoreo continuo in situ de sensores de bajo costo.

Las anteriores son solo cuatro de las medidas más típicas tomadas por el fabricante de aeronaves (OEM) durante el diseño de una variante de aeronave o por un proveedor de primer nivel al que se le puede asignar la tarea de marinización de una aeronave existente y su equipo.

A continuación encontrará un documento desclasificado que trata sobre la corrosión de los aviones basados ​​en portaaviones de la década de 1980:

http://www.dtic.mil/dtic/tr/full…

< lo anterior es un enlace a una descarga en PDF>

…

Answer 2

Para agregar a la gran respuesta de Dave Rosenthal, también debes reforzar los trenes de aterrizaje. Todos los aterrizajes de transportistas son aterrizajes de campo corto. Estás dejando caer ese hijo de puta allí mismo y allí mismo permanecerá, con lo que ayuda el anzuelo. Los aterrizajes de los transportistas no son los asuntos suaves y flojos que te enseñan cuando aprendes a volar en un Cessna o lo que tienes. Golpeas la mierda de los trenes de aterrizaje haciendo aterrizajes de transportistas, por lo que debes asegurarte de que puedan soportar el abuso adicional.