¿Cuáles son las diferentes categorías de aviones de combate según su función?

Answer 1

Un avión de combate es un avión militar diseñado específicamente para el combate aire-aire contra aviones enemigos. La singularidad de un caza es su velocidad, maniobrabilidad y pequeño tamaño en relación con otros aviones de combate. Sin embargo, algunos de los combatientes modernos pueden no cumplir con la definición estándar de “combatientes” porque tienen capacidades secundarias de ataque terrestre, y algunos están diseñados como cazabombarderos de doble propósito. Estoy enumerando algunas de las categorías que están actualmente activas servicio. [El número de categorías sigue reduciéndose a medida que los aviones de combate modernos asumen más roles que uno]

En lenguaje militar, un caza de ataque es un avión de combate multiusos diseñado para operar principalmente en el papel de ataque de aire a superficie al tiempo que incorpora ciertas características de rendimiento de un avión de combate. Como categoría, es diferente de los cazabombarderos. Pone más énfasis en las capacidades de combate aire-aire como un avión de combate multiusos. Ejemplos de combatientes de ataque son el Boeing F / A-18E / F Super Hornet y Lockheed Martin F-35 Lightning II.

Un caza de superioridad aérea es un tipo de avión de combate diseñado para entrar y tomar el control del espacio aéreo enemigo como un medio para establecer el dominio completo de las fuerzas aéreas de un lado sobre el otro lado (supremacía aérea). Los cazas de superioridad aérea están diseñados para atacar efectivamente a los cazas enemigos, más que cualquier otro tipo de avión. El LOCKHEED F-22 RAPTOR y el EUROFIGHTER TYPHOON son ejemplos.

Un avión de ataque (también llamado avión de ataque o bombardero de ataque) es un avión militar táctico que tiene la función principal de llevar a cabo ataques aéreos con mayor precisión que los bombarderos, y está preparado para enfrentar fuertes defensas aéreas de bajo nivel mientras presiona el ataque. Esta clase de aeronave está diseñada principalmente para el apoyo aéreo cercano y las misiones navales de aire a superficie, superponiéndose a la misión táctica de bombarderos. Los diseños dedicados a roles no navales a menudo se conocen como aviones de ataque terrestre. THUNDERBOLT A-10 DE FAIRCHILD es un ejemplo

Un avión de combate ligero es un avión militar multiusos ligero que proviene principalmente de entrenadores avanzados que han sido modificados o diseñados para participar en misiones de combate ligero, ya sea en misiones de ataque ligero o de ataque, reconocimiento o funciones de interdicción, mientras que algunos aún mantienen su rol de entrenador. BAE HAWK 200 y nuestro LCA TEJAS son ejemplos.

Un avión de combate multiusos está destinado a realizar diferentes roles en combate, un avión cuyos diversos roles incluyen, entre otros, el papel del combate aire-aire. BOEING F / A 18 SUPER HORNET es un ejemplo.

Answer 2

Bueno, tu pregunta es bastante amplia, pero haré lo mejor que pueda …

Para comenzar, podemos retroceder en el tiempo hasta el comienzo de la generación de aviones “de combate” mirando al “caza de pistones”. Básicamente, eran solo biplanos con la capacidad de disparar a otros aviones.

La siguiente categoría es el “caza cohete” que nos trajeron los infames alemanes nazis durante la Segunda Guerra Mundial. Este jet se llamaba Me-163, y en mis ojos era el “tic-tac volador”. Esta “bestia” tuvo un enorme tiempo de combustible de 5-6 minutos.

La siguiente categoría es el “avión de combate”. Una vez más, Alemania nos trae el primer modelo, y se llama Me 262. Este es un poco más famoso en su época, pero mucho más efectivo contra nuestros P-51.

Ahora, no estoy seguro si le respondí correctamente en función de su pregunta, pero también puedo entrar en más detalles.

Mencionaste interceptor y superioridad aérea. Ahora, el interceptor es una clasificación válida, mientras que la superioridad aérea lo es más que el objetivo de la fuerza aérea de todas las naciones, jaja. No tanto una clasificación. Algunos cazas tienen capacidades y objetivos duales basados ​​en lo que el avión es capaz de hacer. Por ejemplo, hay algunos aviones que son capaces de bombardear y pelear perros al mismo tiempo. Esto es mucho más común hoy en día, pero en los años 50 y 60, la mayoría de los aviones tenían un papel específico.

Una información divertida es que el F-117 está clasificado como un luchador (como en la F delante del número), pero rara vez (si alguna vez) habrás visto o escuchado de este avión en una pelea de perros. Su único propósito era bombardear carreras. Sin embargo, habían probado la capacidad de este avión de lanzar municiones, y lanzó con éxito un cohete, poco después de explotar desde velocidades demasiado altas. Pero eso es lo que hizo que este avión fuera un F-117, en lugar de un B-117. No verías ni escucharías de un B-2 capaz de hacer tales cosas jaja.

Si puedo aclarar más o ayudar de alguna otra manera, ¡no dudes en preguntar! ¡Gracias! ¡Buena pregunta!

Answer 3

Hay interceptores para escalar rápidamente, grandes radares para atrapar bombarderos, derribarlos.

Hay aviones de reconocimiento para evitar la detección / luchadores enemigos al volar características observables altas o bajas o ambas con cámaras para capturar imágenes.

Hay luchadores para la superioridad aérea para establecer un espacio aéreo controlado, se destaca la maniobrabilidad.