El piloto utiliza una pequeña rueda en el costado del panel de control, conocida como “timón”. Al girar el timón, las ruedas giran directamente debajo de la nariz del avión, lo que permite al piloto girar a izquierda o derecha.
Imagen: Informe de investigación de aviación
En aviones más pequeños, el piloto usa los pedales del timón para girar la rueda delantera. Algunos aviones más pequeños pueden tener ruedas giratorias libres. Aquí, los pilotos utilizan el “frenado diferencial”: al aplicar los frenos a la rueda en un lado del avión, el avión gira sobre esa rueda para hacer el giro necesario. Además, si el avión tiene un motor a cada lado, el piloto puede girar usando “estrangulación diferencial”. Al aumentar el empuje hacia el motor en un lado, el avión gira hacia el otro lado.
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