¿La Fuerza Aérea de los EE. UU. Ofrece recorridos aéreos panorámicos?

Va en contra de las regulaciones usar la propiedad del gobierno para ganar dinero de una manera tan directamente capitalista. Instituir ese tipo de política podría tener efectos radicales en la forma en que un comando podría construir su horario de vuelo y ejecutar la misión, el dinero puede corromper ideas bien intencionadas.

La Fuerza Aérea a veces ofrece formas para que la comunidad vea el avión de cerca, Moody AFB tuvo un día de vuelo de incentivo para cónyuges unos meses atrás, donde los cónyuges de los aviadores podían volar en C-130 o HH-60, aunque esto es raro. La mayoría de las bases tienen espectáculos aéreos que abren la línea de vuelo al público en general y le permiten ingresar a los aviones de carga o mirar en la cabina de un caza.

Probablemente tampoco sería un método económicamente viable para reclutar personas. Los luchadores solo pueden caber en un recluta a la vez, y los costos operativos no lo justificarán. Los camiones cisterna o los aviones de carga serían técnicamente factibles, pude aprovechar un vuelo antes de unirme a la Fuerza Aérea en un reabastecedor porque también estaba en JROTC en la escuela secundaria. Sin embargo, muchas veces, ese espacio lo ocupan otros cargamentos o pasajeros que viajan con el estado “Espacio disponible”. Básicamente, el personal militar o militar retirado puede inscribirse para obtener un vuelo gratis de un lugar a otro.

Además, la Fuerza Aérea está disminuyendo a lo grande en este momento. Tenemos más personas de las que sabemos qué hacer … Así que están sacando gente.

Por último, no querrás poner a un grupo de personas interesadas en unirse a la Fuerza Aérea en la bahía de un C-130 o C-17. Desea que piensen que es genial y emocionante, no ruidoso, aburrido e incómodo.

Absolutamente sí. Simplemente firme en la línea punteada y podemos ofrecerle todos los viajes pagados de extensión a la Base de la Fuerza Aérea Bagram. No me gusta Afganistán. Entonces, tal vez te guste la Base de la Fuerza Aérea Eielson a solo 5 millas del Polo Norte, donde las temperaturas de -60 a continuación no son desconocidas. También tenemos lugares más cálidos.

Simplemente pase por su amigable reclutador de la Fuerza Aérea local que estará encantado de mostrarle el viaje que está de moda esta semana.

  1. El costo operativo de los helicópteros militares no es propicio para esto. Hay una razón por la cual los proveedores de tours usan aviones más pequeños y menos complejos. El H60 requiere más de 5 horas de mantenimiento por hora de vuelo y requeriría al menos una tripulación de tres personas para esta misión. Para obtener una ganancia, el costo por pasajero sería extremadamente alto de $ 500 + por pasajero durante unos 30-45 minutos.
  2. La cantidad de tiempo de vuelo disponible para que las tripulaciones aéreas entrenen ya es baja debido a la miríada de otros requisitos de entrenamiento requeridos.
  3. Esta no es la misión del ejército de los Estados Unidos.
  4. Las tripulaciones aéreas recibirían poco o ningún beneficio de entrenamiento.
  5. No es el lugar de los gobiernos para competir con un servicio que el sector privado ya puede proporcionar adecuadamente.
  6. También el Ejército de los EE. UU. Opera Blackhawks y Chinooks, no la USAF que opera el Pavehawk.

Hasta donde yo sé, la USAF no ofrece recorridos panorámicos ni ningún otro vuelo a personas que no son miembros de la USAF o que no son importantes para que la USAF o el gobierno brinden dicho servicio.

La USAF (y supongo que la USN) ofrece a los miembros transporte en aviones que ya están yendo a algún lugar y tienen asientos disponibles. También ofrecen viajes de demostración en muy raras ocasiones en aviones (particularmente aviones de combate de 2 asientos) a personas que logran recibir dicha invitación. No sé cómo alguien podría recibir esa invitación (si lo hiciera, aprovecharía la oportunidad).

Hay muchas operaciones de vuelo comercial que ofrecen viajes en avión por un precio. Debería poder contratar un avión y un piloto para cualquier vuelo que desee tomar. El precio reflejará la cantidad de tiempo que requiere su vuelo y el costo de alquilar la aeronave y pagarle al piloto. Las empresas de “operador de base fija” se encuentran en casi todos los aeropuertos. Tales negocios se pueden encontrar en las guías telefónicas o en los motores de búsqueda de Internet bajo el alquiler de aviones.

No, el militar tiene trabajo que hacer, como defender el país. Entonces debes preguntarte: ¿preferirías que te llevaran por el Gran Cañón o que tuvieras las habilidades para hacer este tipo de aterrizaje?

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