Va en contra de las regulaciones usar la propiedad del gobierno para ganar dinero de una manera tan directamente capitalista. Instituir ese tipo de política podría tener efectos radicales en la forma en que un comando podría construir su horario de vuelo y ejecutar la misión, el dinero puede corromper ideas bien intencionadas.
La Fuerza Aérea a veces ofrece formas para que la comunidad vea el avión de cerca, Moody AFB tuvo un día de vuelo de incentivo para cónyuges unos meses atrás, donde los cónyuges de los aviadores podían volar en C-130 o HH-60, aunque esto es raro. La mayoría de las bases tienen espectáculos aéreos que abren la línea de vuelo al público en general y le permiten ingresar a los aviones de carga o mirar en la cabina de un caza.
Probablemente tampoco sería un método económicamente viable para reclutar personas. Los luchadores solo pueden caber en un recluta a la vez, y los costos operativos no lo justificarán. Los camiones cisterna o los aviones de carga serían técnicamente factibles, pude aprovechar un vuelo antes de unirme a la Fuerza Aérea en un reabastecedor porque también estaba en JROTC en la escuela secundaria. Sin embargo, muchas veces, ese espacio lo ocupan otros cargamentos o pasajeros que viajan con el estado “Espacio disponible”. Básicamente, el personal militar o militar retirado puede inscribirse para obtener un vuelo gratis de un lugar a otro.
Además, la Fuerza Aérea está disminuyendo a lo grande en este momento. Tenemos más personas de las que sabemos qué hacer … Así que están sacando gente.
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Por último, no querrás poner a un grupo de personas interesadas en unirse a la Fuerza Aérea en la bahía de un C-130 o C-17. Desea que piensen que es genial y emocionante, no ruidoso, aburrido e incómodo.