¿Por qué los vuelos transatlánticos en los años treinta y cuarenta usaban botes voladores en lugar de aviones con ruedas?

El avión no tenía el alcance o la fiabilidad para volar transoceánico en un salto. Además, la infraestructura fue temprana en el desarrollo. No todas las ciudades y pueblos tenían aeropuertos con grandes pistas pavimentadas.

Muchos lugares útiles tenían acceso al agua. Eso permitió a los aviones cargar y descargar, pero también repostar. Las redes de envío existentes entregaron el combustible, pero también podían intercambiar pasajeros y carga.

También tenga en cuenta que hasta las cabinas presurizadas, los aviones estaban atrapados en el clima. El capitán sabio tuvo que volver a planificar la ruta basándose principalmente en lo que podía ver. (No hay satélites meteorológicos).

Fue una fase de transición entre un momento en que las personas viajaban principalmente en tren o barco y la era actual de la aviación.

Si estaba volando sobre un gran cuerpo de agua en un artilugio que claramente no era del todo confiable, es posible que desee tener la opción de dejarlo donde ocurra un problema. En medio del Atlántico, por ejemplo.

Eso fue un factor, pero también evitó tener que construir un aeropuerto y toda la infraestructura física asociada, por lo que redujo drásticamente el tiempo y el costo necesarios para poner en marcha los servicios aéreos internacionales.