¿Es (el mercado)?
Parece que hay mucha demanda hasta 2032 para aviones para satisfacer el aumento proyectado en el transporte aéreo global.
Las opciones para nuevas empresas nuevas para adquirir aviones aún son limitadas y es la naturaleza disruptiva del modelo de negocio de la aerolínea de bajo costo lo que está impulsando el crecimiento en los viajes de pasajeros y, por lo tanto, la demanda de aviones.
Diría que, sin la repentina aparición de una gran cantidad de nuevas empresas que ofrecen soluciones de arrendamiento de bajo costo, ALC debería funcionar bastante bien en el mediano plazo.
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Sin embargo, la pregunta es si el modelo comercial de su industria está listo para la interrupción.
Si es así, ¿qué tan defendible es su modelo de negocio particular (ALC)?
Sus fundadores son pioneros de la industria y, por lo tanto, pesan mucho y señalan que sus contactos y conexiones son fortalezas / multiplicadores, pero cuando se trata de la nueva era disruptiva del participante de LCC, los titulares incluso en el lado financiero, no pueden estar seguros de nada .
Por lo tanto, puede que no estén en una posición difícil hoy o incluso mañana, pero quién puede decir qué ocurrirá dentro de 12 meses.