En los bombarderos de los años 60, ¿cuál es la secuencia de armado para obtener el consentimiento del capitán y luego lanzar bombas?

Solo estoy adivinando esta respuesta ya que no tengo experiencia con bombarderos, pero espero darle una suposición educada.

La primera etapa para lograr que un bombardero supere sus objetivos es hacer que despegue del suelo. Esto toma una orden del puesto de comando de base que se origina en un puesto de comando de la sede superior y en algún momento de un oficial de alto rango, probablemente un general de 4 estrellas o alguien que lo reemplaza durante las horas libres como a mitad de un sábado por la noche. Esto hace que el bombardero se mueva en la dirección general de los objetivos.

Después de un tiempo de volar sobre territorio amistoso o neutral, el bombardero llega a un punto donde un mayor vuelo hacia los objetivos se consideraría un acto de guerra. Esto requiere otra autorización. La capacidad de un bombardero tripulado para volar hacia el objetivo y luego ser llamado antes de completar su ataque es el valor fundamental que los bombarderos aportan a la tríada nuclear (que incluye misiles balísticos intercontinentales, ICBM y misiles balísticos lanzados por el mar, SLBM).

Supongo que la autorización para pasar este punto en el vuelo del bombardero es la última que debe recibir. A partir de este momento, el bombardero es libre de completar su misión. Si este es el caso, entonces la orden debe originarse con el Presidente de los Estados Unidos.

No voy a arriesgarme a adivinar los detalles de cómo se determinan los planes de vuelo para cada bombardero o qué pasos reales se toman para dar cada autorización necesaria para completar la misión. Estos detalles ciertamente se clasifican en un nivel muy alto. Diré que creo que los controles utilizados para garantizar que las autorizaciones sean válidas y auténticas sean tan infalibles como se pueda imaginar. También señalaré que en cada punto del camino se necesitan dos personas para hacer algo. Este es un proceso llamado control de dos hombres y es una característica de todo lo que tiene que ver con las armas nucleares.

Eso es porque la secuencia de armado real está clasificada. Pasé cuatro años en servicio de misiles en Malmstrom AFB, MT, donde nuestra secuencia de armado en las órdenes tecnológicas no clasificadas también es “misteriosamente de una sola línea”.
Lo que puedo sugerir es que veas la película “Marea carmesí” y veas la secuencia de armado y autorización como se muestra en un submarino nuclear. Sospecho que hay puntos en común con los bombarderos de la era de los 60. Nunca he estado en un bombardero o submarino, pero espero que lo encuentres interesante.