Bueno, un planeador de prueba voló a altitudes en la Tierra lo suficientemente altas como para mostrar que podría funcionar en la atmósfera de Marte, fue capaz de soportar su propio peso a 29.9 km NASA – Mars Airplane
También la NASA ha explorado ideas para enviar un avión a Marte.
Este es un diseño llamado Ares, una misión propuesta de Mars Scout
Volaría una vez, viajaría unas cien millas y luego chocaría.
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Lamentablemente, un avión pesado como ese no podría despegar de nuevo, incluso si lo equiparas con un moter.
Necesitaría una velocidad de despegue de más de 200 mph, más rápido que un 747 para despegar. Entonces, antes de construir una pista de aterrizaje en Marte, eso no va a suceder.
Sin embargo, un avión de marte de tamaño más pequeño, más liviano, podría despegar nuevamente de la superficie
La NASA también ha explorado eso , aviones más pequeños, del tamaño de un avión modelo con una cámara y una radio . 
El Centro de Investigación Langley de la NASA El concepto artístico del Avión de Marte, una de las muchas ideas, es un pequeño avión con una envergadura de cinco pies que se pliega para encajar en un casco para ingresar a la atmósfera de Marte.
Con uno de estos aviones encontraron una manera de colocarlo en un puesto en un ángulo de 70 ° hacia el suelo. Descubrieron que en esta configuración, cae razonablemente lento, como un paracaídas. El plan era agregar propulsores para un aterrizaje suave vertical en la superficie marciana.
Después de un primer aterrizaje vertical como este, su avión podría despegar nuevamente, utilizando los mismos propulsores. Este es un avión que podría aterrizar en la superficie de Marte y luego volar nuevamente en varias ocasiones. Esencialmente, es un diseño para una versión miniaturizada de vuelo VTOL en Marte.
En los primeros días del transbordador espacial, el plan era volar un transbordador espacial cada semana. Una de las cosas que podrían hacer con todos esos lanzamientos es enviar muchos aviones a Marte para explorar de cerca la superficie.
Evitaría volar en las tormentas de polvo de Marte; además del daño, también significa que no puede ver nada.
Pero los vientos allí no son tan peligrosos para los aviones como se podría pensar. Después de todo, nuestros rovers se manejan bien con cámaras frágiles y muchos con paneles solares y similares. Debido a que está casi al vacío, los vientos en Marte, aunque rápidos, solo pueden recoger polvo fino, y el polvo en Marte es mucho más fino que el polvo de una tormenta de polvo en la Tierra.
Pero, lo divertido de la atmósfera de Marte, ya que es tan delgada, puede escalar las alas de un abejorro al tamaño de un avión modelo y el resultado debería volar bien en Marte (no funciona en la Tierra).
Los globos también funcionarían bien en Marte.
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Esta nave, el avión Helios de la NASA, voló a 100,000 pies, alcanzando una altitud comparable a la que se requeriría para volar al “nivel del mar” en Marte. OTOH, se informa que los vientos marcianos son feroces. La construcción del ala de esta nave lo haría vulnerable a las turbulencias y las ráfagas. 
