Vuelos: ¿Es posible que un avión sea alcanzado por un rayo cuando vuela sobre las nubes?

Answer 1

En promedio, un avión comercial estadounidense es alcanzado una vez al año por un rayo.

El avión puede ser golpeado volando por encima de las nubes cuando tienes un rayo de nube a nube.

En realidad, es más común que la iluminación de nube a tierra, ya que las nubes altamente cargadas están más cerca una de la otra que la tierra.

Si bien es cierto, la carga se lleva al exterior del avión que no protege muchos de los sensores y equipos de radar vitales para la aviación moderna.

Así que “desviadores de rayos” como estos
se colocan en secciones clave de la aeronave (como la nariz donde se encuentra el radar).

Cuando se golpea el avión, la iluminación realmente se arquea a través de la franja de esta manera:

Answer 2

No solo es posible, sino que lo he experimentado. No ocurrió nada dramático. Estábamos volando en los altos 30 evitando una célula T al anochecer en dirección noreste con el sol detrás de nosotros.

El rayo “se inició” cerca de la punta del B-707 y se astilló hacia las nubes cercanas. No fue tan brillante y no escuchamos nada. El viejo pájaro seguía tarareando como si nada hubiera pasado. No sentimos nada. Sin acumulación de electricidad estática o sequedad, etc. Solo otro vuelo normal con una anomalía.

3 horas más tarde aterrizamos a tiempo y no registramos graznidos.

Answer 3

¡Absolutamente!

Los “chorros gigantes” son enormes rayos que viajan hacia arriba desde las nubes.

Los rayos que se disparan hacia arriba desde las nubes pueden ser tan poderosos como los rayos más fuertes que golpean el suelo, según los investigadores que captaron el extraño fenómeno en la película.

– http: //news.nationalgeographic.c …

Ver también: http://en.m.wikipedia.org/wiki/U …

¿Pueden dañar un avión en vuelo?

El último accidente de avión comercial confirmado en los Estados Unidos directamente atribuido a un rayo ocurrió en 1967, cuando un rayo causó una explosión catastrófica del tanque de combustible. Desde entonces, se ha aprendido mucho sobre cómo los rayos pueden afectar a los aviones. Como resultado, las técnicas de protección han mejorado. Hoy en día, los aviones reciben un riguroso conjunto de pruebas de certificación de rayos para verificar la seguridad de sus diseños.

– http://www.scientificamerican.co …

Answer 4

Tu pregunta es interesante. Voy a esperar para saber de cualquier Quoralista piloto comercial sus respuestas.

Mientras tanto, tengo algunos aportes basados ​​en la física que aprendí en mi vida.

Volar sobre las nubes pone a un avión fuera de línea con una fuente de estática y su suelo: las nubes y la tierra.

Como señaló Ajoy Prabhu, la iluminación es un fenómeno de superficie tanto como podemos decir, pero independientemente de la dirección de la corriente, una vez por encima de la cubierta de nubes, no puedo imaginar que un avión de pasajeros sea golpeado por una descarga estática porque no parece para ser cualquier cosa a su alrededor que tenga un potencial diferente que su fuselaje, excepto la cubierta de nubes debajo, y por lo tanto, cualquier rayo será entre el suelo y la nube y nunca alcanzaría un avión volando a una altitud más alta que la cubierta.

El avión nunca es un objetivo, de todos modos, por lo que yo entiendo. El rayo nunca se dirige realmente al avión; el avión simplemente se interpone en el camino de una descarga estática aleatoria, de vez en cuando, entre la tierra y una masa de nubes. El exterior conductor de aluminio solo guía la descarga en su camino alrededor del exterior del avión y de regreso al aire, donde continúa su viaje.

Espero tener razón en mi razonamiento. Nuevamente, esperaré a que cualquier piloto profesional o físico intervenga y me enderece si se siente tan inclinado.

Answer 5

Los golpean todo el tiempo … siempre y cuando el mismo rayo no llegue a la tierra también. Recuerde también que la electricidad estática es un fenómeno superficial. Entonces las personas están (relativamente) seguras por dentro.

Answer 6

No