Nuestro juicio sobre el movimiento proviene de dos factores: qué tan rápido nos pasan las cosas (que es un indicador débil) y la “sensación” intrínseca de movimiento que ocurre solo cuando estamos en un marco acelerado.
El primer factor es débil porque el movimiento no es absoluto y depende con respecto a un marco de referencia. El marco de referencia que usamos para citar las velocidades en la vida diaria, por supuesto, está unido a la Tierra. Teniendo en cuenta eso, ¿por qué percibimos que estamos viajando a velocidades más altas en un automóvil a, digamos 50 km / h, que un avión que viaja a 500 km / h? La razón es porque los objetos unidos a la Tierra como árboles, postes, casas, etc., están mucho más cerca de nosotros. Debido a su proximidad, la velocidad angular asociada con esos objetos es bastante grande. La magnitud de la velocidad angular de cualquier objeto en relación con usted se define como la magnitud de la componente perpendicular del vector de velocidad al vector que lo conecta a usted y al objeto, dividido por la distancia entre usted y el objeto como en la siguiente figura:
Si no puede entender eso, simplemente significa que tiene que girar la cabeza a un ritmo más lento para los objetos que pasan a su lado con la misma velocidad pero más lejos. Es por eso que ves montañas distantes ‘moviéndose’ muy lentamente o encuentras que la luna o las estrellas se fijan en su lugar. Entonces, mientras viajan en un avión, aunque la tierra debajo de ustedes está ‘viajando’ en dirección opuesta a 500 kmph, parecen más lentos debido a la gran altura, lo que reduce la velocidad angular.
Otro hecho importante que reduce la sensación de movimiento en un avión es que navega a una velocidad casi uniforme. Dado que el movimiento uniforme no se puede detectar por sí solo, no hay diferencia en la sensación entre una persona a la que llamas para estar en “reposo” y tú. En la vida real, lograr un movimiento uniforme perfecto suele ser muy difícil. Si viaja en automóvil o tren, casi siempre tiene algún tipo de sacudidas y giros que son formas de movimiento “no uniforme” o acelerado. Es esa aceleración la que causa “mareo por movimiento”. Si se encuentra en un compartimento cerrado dentro de un tren que viaja a una velocidad perfectamente uniforme, no hay absolutamente ninguna manera en que pueda llamarse con confianza como si estuviera en movimiento. De ninguna manera es diferente de estar en reposo. De hecho, no hay nada especial en el “descanso”. ‘Descanso’ es simplemente movimiento con velocidad cero con respecto a un observador.
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Espero que aclare tu duda.