¿Es posible aterrizar un avión jet de pasajeros intercontinental de cuerpo ancho en una pista sin pavimentar sin dañar el avión?

En 1998, el vuelo 110 de TACA Airlines, un 737-3T0, sufrió un incendio de doble motor debido a la ingestión de lluvia y granizo excesivos.

El capitán Carlos Dardano tenía solo 29 años pero tenía más de 13,000 horas en su libro de registro.

Terminó aterrizando el avión en un estrecho dique de HIERBA que no causó lesiones ni a los pasajeros ni a la tripulación.

Simplemente terminaron deteniéndose justo frente a la Instalación de Ensamblaje Michoud de la NASA y el avión estaba equipado con motores de reemplazo justo donde se había detenido.

El avión fue remolcado a una carretera de acceso pavimentada cercana y despegó con éxito, y continuó sirviendo a los pasajeros antes de regresar el año pasado.

El incidente ha aparecido en el episodio de Aircraft Investigation ‘ Nowhere to Land ‘ que se puede encontrar en YouTube.

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Los mejores deseos,

Stuart

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Lo que importa no es el peso total del avión, sino el peso de la rueda (o de la superficie que cubren las ruedas).

La cantidad de peso por área que ejerce una aeronave en la superficie se llama ACN – Número de clasificación de aeronave .

La cantidad de peso por área de superficie que puede tomar, se llama PCN – Número de clasificación del pavimento .

El ACN tiene que cumplir con el PCN para que una aeronave aterrice de manera segura y no dañe la pista.

Por lo tanto, su pista sin pavimentar debe ser capaz de transportar el aterrizaje de ese avión, incluida la fuerza adicional ejercida al aterrizar. Si no es así, el avión puede hundirse en la nave y descansar sobre su vientre, y probablemente pueda imaginar que esto provocaría un daño considerable, además de hacer que sea casi imposible volver a sacar el avión.

No, eso no se puede hacer. El avión, especialmente uno grande como el 777 o el A330, puede sufrir daños irreparables si no se aterriza correctamente. Eso no quiere decir que sería fatal. De hecho, los aviones de rango medio como el 737 requieren un equipo especial para aterrizar en una pista sin pavimentar. Boeing solía ofrecer una actualización llamada como un kit de grava especialmente para aterrizar el Boeing 737 200 en pistas sin pavimentar. http://en.m.wikipedia.org/wiki/G

Una posibilidad sería aterrizar en una franja de hielo. Los planos de cuerpo estrecho (727 en particular) aterrizan en franjas de hielo todo el tiempo, pero no sé sobre cuerpos anchos.