Cuando enciende el motor de un avión, ¿el avión se mueve inmediatamente a alta velocidad? ¿Por qué o por qué no?

No. Por eso tenemos pistas.

En términos simples, Velocidad = Aceleración x Tiempo, para automóviles, trenes, aviones y cohetes. Aceleración = Empuje / Masa.

En la práctica, debe tener en cuenta que el empuje depende de la tasa de consumo de combustible, la velocidad del aire y la densidad del aire. La masa depende del contenido de pasajeros y carga y cuánto combustible hay en los tanques. El empuje también se reduce por la resistencia al viento, que aumenta cuanto más rápido va, y limita la velocidad máxima que un avión puede alcanzar en un vuelo nivelado. Los motores a reacción están diseñados para operar de manera más eficiente a bajas presiones de aire, es decir, a grandes altitudes de varias millas, donde la baja presión produce una menor resistencia al viento, pero aún es suficiente para que los motores la usen.

Algunas respuestas a la pregunta dan la impresión de que la velocidad es proporcional a qué tan “rápido” está funcionando el motor. Está léjos de la verdad. Si alguna vez ha escuchado los motores de un avión durante el despegue, se ejecutan más o menos planos para maximizar la seguridad al alcanzar la velocidad de despegue en la menor cantidad de pista. Una vez en el aire, es posible acelerar, usar el combustible de manera más económica.

En Star Trek, cuando el Enterprise se cae de la urdimbre y el capitán dice “All Stop!”, Y se detiene en el espacio, debes recordar que es solo ficción, porque en realidad no existe algo estacionario. todo es cuestión de relativo a qué. Del mismo modo, la velocidad de un automóvil o avión no es proporcional a la “velocidad” del motor. El motor se usa principalmente para la aceleración, con una tasa mucho menor de uso de combustible para mantener una velocidad constante al contrarrestar la resistencia al viento. Es por eso que la conducción agresiva desperdicia combustible.

Las personas sin conocimientos de matemáticas o ciencias pueden tener dificultades para comprender la relación entre las variables involucradas, particularmente la velocidad y la aceleración. Aquellos con tales antecedentes lo encontrarán intuitivo. Sin embargo, cualquiera que esté familiarizado con conducir un automóvil tendrá una comprensión práctica, incluso si no puede relacionarlo formalmente con las matemáticas.

No, no lo hace. La velocidad es algo que se acumula a medida que la fuerza (s) de aceleración supera la inercia. La inercia se relaciona con la masa. A medida que se supera lentamente la inercia, la masa se mueve lentamente a una velocidad cada vez mayor (en términos relativos, sin juego de palabras). Del mismo modo, esa masa no se ralentiza hasta que algo actúa para provocar que lo haga. Es por eso que las dos naves espaciales Voyager ahora están sin aceleración, pero continúan moviéndose extremadamente rápido. (La Voyager 1 abandonó el sistema solar en 2012, unos 36 años después de su lanzamiento).

No, no lo hace, imagínese acerca de un automóvil cuando enciende un automóvil, lo pone en primera marcha y luego suelta el embrague y al mismo tiempo proporciona gasolina, por lo que su automóvil se mueve lentamente. Lo mismo ocurre con las aeronaves, pero sin engranaje o embrague, solo tiene frenos y un acelerador llamado acelerador. Entonces, cuando disparas el avión de secuencia de encendido, comienza, luego, para mover el avión, debes proporcionar una potencia del 5% o 10%, cuando los pilotos en la pista aplican los descansos y luego aumentan el acelerador para que el avión se mueva agradablemente y luego lentamente de nuevo aumente el acelerador para alcanzar una cierta velocidad que se requiere para despegar. Esta velocidad de despegue depende del tipo de avión del que estés hablando. Todo se trata de la aceleración, y en portaaviones dispararon con una catapulta neumática.

Imagine que enciende el motor de un vehículo en el espacio interestelar, solo por simplicidad. Esto significa que comienza a aplicar una fuerza al vehículo. Por la ley de Newton, producirá una aceleración. La velocidad es la integral de la aceleración. Con una fuerza constante tienes una aceleración constante, lo que significa que tu velocidad crece linealmente.

Lo mismo en la superficie, en realidad, o en el aire, pero también debe restar la resistencia, que generalmente es proporcional al cuadrado de la velocidad.

No. Como han dicho otros aquí, el motor arranca a una velocidad en vacío donde produce muy poco empuje.

Además, los frenos en las ruedas del tren de aterrizaje están ajustados para que no giren y, a menudo, se pueden colocar calzos alrededor de las ruedas para evitar que se muevan.

Si no tuviera nada que se resistiera al movimiento, comenzaría a moverse de inmediato. Sin embargo, no es muy rápido debido a que la velocidad de arranque del motor es menor que la velocidad máxima.

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