¿Cómo es el proceso de compra de un nuevo avión comercial?

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Depende del fabricante y la aeronave.

Por ejemplo, para comprar un Gulfstream G650 uno debe soportar una espera de 4 años y un depósito de aproximadamente $ 5 millones. Básicamente está comprando una posición en línea. Paga más a medida que el avión avanza, de modo que en el momento de la entrega debe aproximadamente el 10% del precio del avión. En este proceso, uno puede elegir el diseño de la cabina, los materiales del interior, etc. Cada nuevo Gulfstream tiene una espera de varios años.

Algunos fabricantes tienen aeronaves que se llaman ‘colas blancas’ porque están terminadas, pero esperan ser pintadas. (En realidad, son verdes, porque ese es el color del revestimiento base). Estos aviones suelen tener el interior parcialmente completado y son completamente aptos para el vuelo. Este tipo de aeronave requiere un depósito y el saldo a la entrega. Algunos productos Bombardier y modelos Cessna se pueden comprar de esta manera, y la espera suele ser de 2 a 4 meses. Usted está mucho más limitado en lo configurable que puede ser la cabina.

Algunos fabricantes tendrán un avión completo que el propietario no pudo hacer el pago final, y el fabricante lo pone a disposición para la compra pública (por lo general, lo ofrecerán a los titulares de posición en línea primero, y al público solo después de que nadie esté en línea lo quiere).

Si tiene suerte, puede comprar el demostrador de fábrica que solo puede tener un par de cientos de horas. Las garantías comienzan cuando recibe la entrega de la aeronave, y al ser una aeronave nueva, califica para toda la depreciación adicional a la que tienen derecho todas las compras de aeronaves nuevas.