¿Puedes subir el tren de aterrizaje en un avión que despega y subir al avión?

Answer 1

Keith Sapsford es un ejemplo bastante conocido de lo que puede suceder cuando se intenta esto. Un niño australiano de 14 años, intentó en 1970 alejarse en un DC-8 que volaba de Sídney a Tokio con resultados predeciblemente trágicos: un fotógrafo aficionado en el aeropuerto capturó su caída desde el avión en ascenso.

Según los informes, su padre, un ingeniero, le había advertido sobre los peligros, pero él persistió.

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El domingo 20/04/2014, otro esfuerzo de estiba arrojó resultados más felices, para asombro de muchos: expertos aturdidos por el vuelo del niño en Hawai en rueda. Un niño de 16 años no identificado saltó la cerca en el aeropuerto de San José, California, y voló a Hawai.

El niño aparentemente estuvo inconsciente durante la duración del vuelo a gran altitud y temperaturas extremadamente frías. Después de que el avión aterrizó en el aeropuerto de Kahului en Maui a las 10:30 a.m., hora local, permaneció inconsciente durante aproximadamente una hora antes de salir del volante …

Los expertos en aviación dijeron que era difícil creer que el niño sobreviviera. El avión viajaba tan alto como 37,000 pies, donde las temperaturas son de 40 a 50 grados bajo cero.

Los pozos de las ruedas, los compartimentos que contienen el tren de aterrizaje de los aviones, no están presurizados. A gran altitud, los polizones pueden morir de hipotermia o hipoxia como resultado de la falta de oxígeno.

E incluso si las personas sobreviven al vuelo a gran altitud, dependiendo de dónde se encuentren, podrían morir congeladas o arrojarse al suelo una vez que se baja el tren de aterrizaje para aterrizar.

Algunos expertos teorizaron que debido a las condiciones implacables, el cuerpo del niño entró en un estado de hibernación, permaneciendo inconsciente hasta que el avión alcanzó una altitud más baja.

“Un milagro médico, similar a aquellos que caen en ríos congelados y sobreviven”, dijo el ex portavoz del Aeropuerto Internacional de San Francisco, Mike McCarron.

El niño aparentemente está en buenas condiciones.

1. http://en.wikipedia.org/wiki/Sto…
2. http://news.google.com/newspaper…

Answer 2

Si bien las probabilidades de supervivencia son escasas, milagrosamente ha habido algunos casos de polizones que viven a través de sus vuelos, incluidos los vuelos transatlánticos largos:

El 4 de junio de 1969, Armando Socarras Ramírez y Jorge Pérez Blanco se subieron al tren de aterrizaje derecho de un Iberia DC-8, vuelo 904 desde La Habana, Cuba a Madrid, España. Socarras sobrevivió al vuelo con severa conmoción y exposición. Inicialmente se pensó que Pérez se cayó del avión durante el vuelo, ya sea durante una retracción secundaria para despejar una luz de advertencia, o durante la preparación del aterrizaje, ya que Socarras indicó que habló con Pérez durante una cierta duración del vuelo. Más tarde afirmó que Pérez intentó subir bien a la izquierda, falló y cree que Pérez está en una prisión cubana.

Wikipedia tiene una lista más larga:

http://en.wikipedia.org/wiki/Sto …

Answer 3

Los pozos de las ruedas están aislados del resto de la aeronave. Un autoestopista podría viajar en el pozo de la rueda, suponiendo que el tren de aterrizaje no lo aplastó al retraerse o congelarse a temperaturas bajo cero a la altitud de crucero; También existe el riesgo de que los impactos del aterrizaje hagan que el autoestopista se suelte y caiga en la pista a cientos de millas por hora.

Answer 4

Grandes respuestas aquí ya, aunque agregaría que parece que la pregunta original es preguntar más si hay una manera de ingresar a la cabina del avión.

La respuesta a eso es no”. Esencialmente, todos los aviones comerciales de hoy en día no tienen una forma de acceder a los pozos de las ruedas desde la cabina principal, o viceversa.

Si alguna vez quisiste guardar en un avión, el lugar para hacerlo es la bodega de equipaje. Al menos una bodega en cada avión se presuriza y se calienta (que es donde esconden a Fido cuando lo llevas a algún lugar) y con las maletas por todo el lugar, hay más lugares para esconderse.