La cita de Air Force One con Trump
En el repentino movimiento para cancelar la orden de Air Force One, ha surgido una conciencia del costo real del avión. Irónico como es, Trump no es ajeno a los lujos, ya que posee aviones de lujo para sus viajes de negocios. En un movimiento sorpresivo, Trump solicitó cancelar el último pedido de Air Force One. Él piensa que es demasiado costoso desperdiciar el dinero de los contribuyentes. ¿Quiere demostrar su solidaridad con los ciudadanos estadounidenses? La intención de Trump puede ser propensa al juicio, pero el hecho es que el avión es realmente costoso.
Air Force One es el emblema de poder más visible, un símbolo de los poderosos. Sigue siendo un instrumento para mostrar la superioridad por todos los medios, en la máquina y en el comandante en jefe a quien sirve el avión. Para el pedido, hay dos planos idénticos construidos, por lo que cuando uno está en mantenimiento, el otro puede hacer el trabajo. Esto duplica el costo por defecto. El avión viene con una oficina en movimiento, una sala de conferencias, gimnasio y tres niveles de espacio útil distribuidos en 4000 pies cuadrados. Es una orden militar con tecnología inimaginable, casi como una Casa Blanca en movimiento. Está repleto de equipo militar, sistemas de autodefensa, medios de comunicación y un centro de comando móvil cuando es atacado por enemigos. El avión tiene un médico permanente a bordo, un comedor, oficinas privadas para los miembros del personal y la oficina privada del presidente. Está endurecido para resistir un ataque nuclear y puede resistir la explosión de una bomba atómica y su pulso electromagnético. Se supone que Boeing facturará USD 4 mil millones por los dos aviones, y cuesta volar USD 206,337 por hora de vuelo.
Trump está irritado por estos costos exorbitantes que lo llevaron a tuitear sobre la cancelación. Si Trump está cumpliendo con su deber como presidente cuando propone minimizar los costos de su oficina y hacer que el tesoro del país se hinche, es una pregunta que provoca intriga y bromas al mismo tiempo. Sus planes suenan contra-intuitivos a lo sumo. Su predecesor apenas impuso recortes en sus planes de viaje; de hecho, la costosa máquina se usó para más de una docena de viajes haciendo campaña para Hillary.
La historia tiene dos lados: la Casa Blanca y Trump. ¿Puede Boeing, sabiendo su invencibilidad, cobrar de más a la Casa Blanca? Ciertamente, existen para obtener ganancias; no caridad Sin embargo, inflar un proyecto de ley es aún más simple en este caso, bajo el disfraz de proporcionar capas de seguridad e inflar la importancia de la seguridad para el presidente. Y la Casa Blanca es un gastador notorio, más aún después de la fecha de Estados Unidos con el terrorismo. El avión es una máquina cara pero necesaria. Se ha desarrollado de acuerdo con las prácticas y el protocolo estándar.
Para empezar, preocuparse por los costos abultados no es como Trump. En segundo lugar, su enfoque en asuntos remotos como este solo lo ha hecho impopular en los círculos de élite. Por el contrario, en tercer lugar, si su victoria es un indicio de cómo planea invadir el populismo, esta puede ser una de las muchas formas correctas. La cancelación de la orden de Trump también podría ser un movimiento de negociación para desalojar a Boeing de su ignorancia de ser el único, ya que es un negociador maestro. Cualesquiera que sean los costos y la intención de Trump, las negociaciones son inminentes e inevitables.
El modelo actual se procesó en la década de 1990 y se supone que llegó a su fin, y esto hace que el nuevo pedido sea oportuno. Se debe solicitar un nuevo transportista, sí. Sin embargo, como sugiere Trump, el transportista no tiene que ser extravagante; Trump se enfoca en la “comodidad mínima”. Aunque es una cuestión de humor, Trump no es ajeno a los lujos, ya que posee aviones de lujo para sus viajes de negocios. En un movimiento sorpresivo, Trump solicitó cancelar el último pedido de Air Force One. Él piensa que es demasiado costoso desperdiciar el dinero de los contribuyentes. ¿Quiere demostrar su solidaridad con los ciudadanos estadounidenses? La intención de Trump puede ser propensa al juicio, pero el hecho es que el avión es realmente costoso.
Air Force One es el emblema de poder más visible, un símbolo de los poderosos. Sigue siendo un instrumento para mostrar la superioridad por todos los medios, en la máquina y en el comandante en jefe a quien sirve el avión. Para el pedido, hay dos planos idénticos construidos, por lo que cuando uno está en mantenimiento, el otro puede hacer el trabajo. Esto duplica el costo por defecto. El avión viene con una oficina en movimiento, una sala de conferencias, gimnasio y tres niveles de espacio útil distribuidos en 4000 pies cuadrados. Es una orden militar con tecnología inimaginable, casi como una Casa Blanca en movimiento. Está repleto de equipo militar, sistemas de autodefensa, medios de comunicación y un centro de comando móvil cuando es atacado por enemigos. El avión tiene un médico permanente a bordo, un comedor, oficinas privadas para los miembros del personal y la oficina privada del presidente. Está endurecido para resistir un ataque nuclear y puede resistir la explosión de una bomba atómica y su pulso electromagnético. Se supone que Boeing facturará USD 4 mil millones por los dos aviones, y cuesta volar USD 206,337 por hora de vuelo.
Trump está irritado por estos costos exorbitantes que lo llevaron a tuitear sobre la cancelación. Si Trump está cumpliendo con su deber como presidente cuando propone minimizar los costos de su oficina y hacer que el tesoro del país se hinche, es una pregunta que provoca intriga y bromas al mismo tiempo. Sus planes suenan contra-intuitivos a lo sumo. Su predecesor apenas impuso recortes en sus planes de viaje; de hecho, la costosa máquina se usó para más de una docena de viajes haciendo campaña para Hillary.
La historia tiene dos lados: la Casa Blanca y Trump. ¿Puede Boeing, sabiendo su invencibilidad, cobrar de más a la Casa Blanca? Ciertamente, existen para obtener ganancias; no caridad Sin embargo, inflar un proyecto de ley es aún más simple en este caso, bajo el disfraz de proporcionar capas de seguridad e inflar la importancia de la seguridad para el presidente. Y la Casa Blanca es un gastador notorio, más aún después de la fecha de Estados Unidos con el terrorismo. El avión es una máquina cara pero necesaria. Se ha desarrollado de acuerdo con las prácticas y el protocolo estándar.
Para empezar, preocuparse por los costos abultados no es como Trump. En segundo lugar, su enfoque en asuntos remotos como este solo lo ha hecho impopular en los círculos de élite. Por el contrario, en tercer lugar, si su victoria es un indicio de cómo planea invadir el populismo, esta puede ser una de las muchas formas correctas. La cancelación de la orden de Trump también podría ser un movimiento de negociación para desalojar a Boeing de su ignorancia de ser el único, ya que es un negociador maestro. Cualesquiera que sean los costos y la intención de Trump, las negociaciones son inminentes e inevitables.
El modelo actual se procesó en la década de 1990 y se supone que llegó a su fin, y esto hace que el nuevo pedido sea oportuno. Se debe solicitar un nuevo transportista, sí. Sin embargo, como sugiere Trump, el transportista no tiene que ser extravagante; El enfoque de Trump está en la “comodidad mínima”.