¿Por qué parece que un avión se está acelerando cuando aterriza?

Answer 1

Nuestro sentido del movimiento se ve muy afectado por la visión. Cuando estás muy por encima del suelo y todo lo que ves son nubes, no tienes sentido del movimiento, mientras que la velocidad de crucero típica para un avión comercial de pasajeros de larga distancia es de 475 a 500 nudos (878 a 926 km / h; 546 a 575 mph) )

La razón es que te mueves a la velocidad exacta de la aeronave y no tienes sentido del movimiento. A medida que te acercas a tierra, parece que pasas sobre ella más rápido cuanto más te acercas a ella, mientras que el avión en realidad se está desacelerando mucho.

La velocidad promedio de aterrizaje (y también de despegue) de ese mismo transatlántico comercial de larga distancia es de 130–160 nudos (240–320 km / h; 150–200 mph). Si bien es considerablemente más alta que la velocidad de crucero de la mayoría de los automóviles, para un avión diseñado para cruzar distancias mucho mayores, es bastante lento.

Answer 2

Porque el suelo, debido a su proximidad ahora más cercana, realmente comienza a apresurarse y parece que vas más rápido.

Por supuesto, el avión probablemente estaba esperando mientras esperaba la autorización de aterrizaje, una vez despejado, apunta la nariz hacia abajo para perder altitud y eso también hace que se acelere. Los pilotos aplicarán los frenos de velocidad y el tren de aterrizaje para eliminar esta velocidad adicional que hace ruido y probablemente también da la sensación de ir más rápido.

Answer 3

Dices sentir, así que ignoraré las señales visuales. Entonces, lo que puede sentir justo antes de aterrizar es un cambio en las fuerzas G. A medida que desciendes, también estás desacelerando. Piense en ello como frenar lentamente para disminuir la velocidad. Esto se percibe como una ligera presión que lo empuja hacia adelante y hacia abajo a medida que su cuerpo quiere deslizarse hacia adelante a medida que el avión a su alrededor se desacelera.

Justo antes del aterrizaje, esa desaceleración se ralentiza a medida que se acerca a la velocidad final a la que aterriza y a medida que el descenso disminuye. Esto alivia las fuerzas g y te da la sensación de que estás acelerando cuando en realidad simplemente estás desacelerando menos.

Answer 4

El suelo se acerca, si estás en un automóvil que va 70 mph en una carretera extremadamente ancha, no sentirás que vas tan rápido como si estuvieras en un camino de un carril en un bosque haciendo 70, también si estás hablando de aceleración con algunos aviones más grandes, debe acelerar un poco más cuando pasa alrededor de 150 pies debido a que el avión comienza a nivelarse para la bengala y evita detenerse en la pista, esto se hace mediante el acelerador automático (para aquellos de ustedes que vieron avión no es un tipo inflable gaint), así que esta cabina se sentirá en la cabina (un poco más de ruido del motor).