El PCN (Número de clasificación del pavimento) no se expresa con relación al código de referencia del aeródromo como usted ha mencionado en la pregunta. PCN se expresa en referencia con el número de clasificación de aeronave ( ACN ), también conocido como clasificación ACN-PCN.
El sistema ACN-PCN de clasificación de pavimentos de aeropuertos está designado por la Organización de Aviación Civil Internacional ( OACI ) como el único método aprobado para informar la resistencia de un pavimento de aeropuerto. De acuerdo con este estándar mundial de la OACI, las aeronaves pueden operar de manera segura en un pavimento si su ACN es menor o igual que la PCN. Un avión que tiene un ACN igual o menor que el PCN puede operar sin restricciones de peso en un pavimento.
Llegando a las definiciones,
- PCN es (código que consta de cinco partes) el estándar adoptado por la OACI para indicar si una pista en particular es segura para la operación de un avión en particular. PCN es una función de varios factores como el material utilizado para la construcción del pavimento, la capacidad de carga, la presión de los neumáticos de la aeronave considerada, etc.
- ACN es un número único que expresa la carga ejercida por el tren de aterrizaje de un avión en particular en una pista particular con un PCN. El ACN nuevamente está en función de factores como el peso del avión, la distancia entre ruedas, etc.
- El código de referencia del aeródromo es nuevamente un estándar de la OACI que determina si una aeronave es adecuada para operar en un aeropuerto en particular en función de la longitud de la pista, la envergadura y la envergadura de la rueda del tren de aterrizaje principal exterior de la aeronave.
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Fuentes:
- Código de referencia de aeródromo de la OACI
- Número de clasificación del pavimento – Wikipedia
- Número de clasificación de aeronave – Wikipedia
- Código de referencia de aeródromo de la OACI
SSC