¿Cómo es realmente recuperar una aeronave?

Answer 1

Repo del aeroplano retratado escenificado, dramatizaciones de la reposición del avión. En términos simples, es una gran gorda falsa. Si prestas mucha atención en algunos episodios, notarás que aterrizan en el mismo aeropuerto desde el que tomaron el ‘avión embargado’. Como piloto, puedo decirte que la mayoría de sus travesuras (en cuanto al vuelo) no son seguras.

Las únicas personas que verás en realidad repo’ing un avión son trajes, porque son banqueros o abogados. Lleva mucho tiempo y el propietario de un avión sabe que llegará (porque estará negociando con el banco todo el tiempo). En el mundo real, los bancos realmente odian tomar aviones, porque no hay garantía de que vendan por lo que quieren.

Hace unas semanas tuvimos la oportunidad de comprar un avión que estaba a punto de ser embargado, lo compramos por $ 1.4M al propietario, el propietario le pagó al banco. Si el banco lo hubiera obtenido, habríamos tenido que pagar $ 600K adicionales, porque el banco quiere obtener todo lo que pueda obtener de él. Incluso si es un avión malo.

Cosas como colarse en perchas, saltar sobre las cercas del aeropuerto, lo llevarán a la cárcel por allanamiento.

Answer 2

He sido parte de exactamente la recuperación de un avión. No estamos hablando de un avión de negocios multimillonario: era un Cessna 172, y el propietario se reunió con el piloto para entregarle las llaves y todo lo que necesitaba ser entregado. Mi única función era literalmente conducir al piloto al aeropuerto. El piloto fue contratado por la compañía financiera, no por nosotros. Literalmente lo llevé allí en el camión de auxilio C solo porque el piloto quería ver cómo era viajar en uno. Probablemente fue la recuperación más anticlimática en la que he tenido algún papel, y realmente no siento que haya tenido un papel en el repositorio en sí … más o menos tomé un piloto para un viaje de placer. Realmente ni siquiera era necesario tenerme allí para una demostración de fuerza. Estaba justo ahí. Solo mantuve mi distancia, dejé que hicieran lo suyo, luego me fui una vez que el piloto comenzó a rodar la aeronave y el tipo que giró las llaves se metió en su propio automóvil y comenzó a alejarse. Era una pérdida de tiempo, pero de todos modos me pagaban por ello.