El 99% de los problemas relacionados con la seguridad en la aviación comercial están relacionados con factores humanos. Muchas personas tienden a pensar en este factor solo como los pilotos, pero es mucho más que eso. Es la capacitación, los procesos, las rutinas y la actitud de los pilotos, la tripulación de cabina, el personal de mantenimiento, el fabricante de aeronaves, las autoridades y la administración de la aerolínea. Todo esto suma el 99% de los factores de seguridad en la aviación actual. Si no tuviéramos que agregar la presión financiera a la ecuación, las cifras de seguridad de hoy serían muy diferentes en mi opinión.
Un buen ejemplo aquí es el escenario en el que los motores de un trijet (que se consideraba el tipo más seguro de aeronave después de los de cuatro motores en ese momento) se revisaron de una vez, y el material y los procedimientos utilizados causaron que algo fallara en el sistema de combustible. . Podría haber sido un avión de 8 motores y podría haber terminado de la misma manera. Hoy, es un gran no-no hacer una revisión importante de todos los motores en un avión multimotor al mismo tiempo.