¿Cómo deciden los fabricantes de aviones qué aerolíneas serán sus clientes de lanzamiento para sus nuevos aviones?

Answer 1

Los fabricantes de aviones no diseñan ni construyen aviones a menos que ya haya un interés significativo en el tipo de avión que planean construir. En otras palabras, los grandes aviones no se construyen especulativamente.

Por lo general, el proceso de diseño comienza en colaboración con una o dos aerolíneas principales, o quizás varias más pequeñas. Una vez que se haya establecido un mercado significativo y las aerolíneas se comprometan a realizar pedidos dentro de un cierto período de tiempo, comenzará la fase de diseño para construir.

Durante este proceso, una o dos aerolíneas surgirán como la “fuerza impulsora” detrás del nuevo modelo, y una de ellas tendrá el privilegio de ser el cliente de lanzamiento. Es más una cosa de prestigio que otra cosa. El cliente de lanzamiento será el primero en volar el avión con pasajeros a bordo, y probablemente será el primero en tener que lidiar con cualquier problema del “mundo real” que surja con el modelo.

Además, el cliente de lanzamiento elegido puede depender de qué aerolínea esté realmente preparada para tomar posesión cuando los primeros aviones estén listos para la entrega. Por lo tanto, es una combinación de tiempo, necesidades, prioridades y prestigio.

Answer 2

Por lo general, la aerolínea que los ordena primero. Por lo general, no construye aviones hasta que tiene pedidos firmes para el número X (varía con cada avión). Por lo tanto, las aerolíneas que solicitan los aviones y forman parte de ese número x, se designan como Clientes de lanzamiento.

Answer 3

Por lo general, los fabricantes hablan con las aerolíneas en el proceso de desarrollo de nuevos aviones para asegurarse de que haya un mercado para un nuevo producto. Las aerolíneas ayudan a adaptar lo que el rendimiento de la aeronave, los asientos y otras capacidades deben tener. Antes de la fabricación y las pruebas reales, generalmente hay uno o más clientes específicos que han acordado comprar la aeronave si cumple con los requisitos específicos que han indicado. Por supuesto, les gustaría que una gran aerolínea con una gran compra inicial fuera su cliente de lanzamiento.

Answer 4

Varios factores entran en juego aquí. flota existente, tamaño de pedido potencial, qué tan bien refleja el mercado de clientes el mercado para el cual está diseñada la aeronave. Es decir, no le pedirías a Delta que fuera el cliente de lanzamiento de un helicóptero.

o puede ser tan simple como Delta dice diseñar un avión que llene x mercado y compraremos muchos

Answer 5

Podría ser una de varias oportunidades para el lanzamiento y es un proceso financiero completamente negociable. Al final, es un compromiso entre el proveedor y el cliente que maximiza los beneficios y minimiza los riesgos de la empresa para ambas partes.