Diferentes golpes para diferentes tipos, como dicen.
Tiene algo que ver con lo que quieres que haga el misil y dónde debería hacerlo.
En los primeros días del misil de superficie a aire, solo querías alzar una ojiva realmente grande, posiblemente una bomba nuclear, a un lugar donde esos disparos de tipo bombardero en tu radar terminarían al mismo tiempo y lo harían explotar por delante ellos. Para ese papel y con la tecnología de la época, los misiles generalmente eran bastante pesados, a veces alimentados con combustible líquido y quemados durante mucho tiempo, en términos relativos, antes de entrar en su fase costera. Aún así, se quemaron mucho antes de alcanzar sus objetivos.
El combustible líquido era un problema importante. Dado que el oxidante es a menudo corrosivo y peligroso de manejar, los misiles tuvieron que permanecer sin combustible la mayor parte del tiempo y luego fueron alimentados por sus tripulaciones cuando era probable que fueran necesarios en el futuro cercano. Esto era peligroso y propenso a errores.
Durante la siguiente era, aproximadamente a mediados de los noventa, principios de la década de 2000, los SAM se basaron casi exclusivamente en diseños sólidos de motores de cohetes, aceleraron rápidamente y costaron la mayor parte de su vuelo. Pero se pensaba que los tiempos de vuelo eran más cortos, de todos modos. Su objetivo principal en ese momento eran pequeños grupos de cazabombarderos. Cosas relativamente maniobrables, potencialmente rápidas y de bajo vuelo que solo captas en tu radar cuando están casi dentro del sobre de combate. Los tiempos de combustión generalmente eran muy inferiores a 20 segundos. El perfil habitual de largo alcance tiene el zoom de misil subiendo bajo el poder y luego ingresando en una inmersión relativamente superficial hacia su objetivo, por lo que puede retener la mayor cantidad de energía para maniobras terminales (es decir, golpear la cosa). En disparos de corto alcance (donde se cree que el misil tiene mucha más energía restante), solo puede elevarse un poco. En cualquier caso, hay una ventaja real de que el motor se queme tan rápido: hace que el misil sea muy difícil de ver. Intente detectar un disco pintado de blanco de aproximadamente un pie de ancho cuando salga del sol a velocidades supersónicas. Ahora agregue una gran nube de escape de cohetes de color naranja anaranjado al disco. ¿Cuál es más fácil de evadir?
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Últimamente, hay dos exageraciones principales en el diseño de misiles:
- Ramjets
Esos son almacenables, ya que solo llevan queroseno como propulsor líquido y generalmente un refuerzo de combustible sólido para ponerlos al día. No es necesario un oxidante a bordo, y estos son generalmente la parte difícil de almacenar. Los Ramjets permiten que el misil permanezca en vuelo propulsado mucho más tiempo y permiten alcances más largos sin la velocidad excesiva que los diseños de combustible sólido necesitan para eso al principio.
Algunos diseños se han mantenido durante mucho tiempo, como el SA-4 soviético, pero en el oeste es solo recientemente que los ramjets se consideran algo bueno para la defensa aérea. - Hit-To-Kill se está convirtiendo en una cosa. Los misiles anteriores eran un poco como una escopeta utilizada para la caza de patos. Gran escopeta, grandes patos. No le disparas a los patos con munición de chaqueta metálica completa de un M-16; es muy probable que te pierdas y eso hace que el pato se desordene si no lo haces.
Los misiles en realidad no intentaron alcanzar el objetivo, sino que explotaron un poco antes de eso y se convirtieron en un cono de metralla en expansión, algunos de los cuales el objetivo seguramente golpearía.
Si bien este enfoque funciona bien para aviones de todo tipo, es menos efectivo contra otras amenazas. A medida que los SAM mejoraban, ahora se suponía que podían interceptar misiles balísticos tácticos enemigos. Piensa SCUD. Esos son objetivos difíciles: son muy rápidos y siguen una trayectoria balística, lo que significa que los tienes apuntando directamente hacia ti cuando puedes disparar hacia atrás. Esto le da a su misil una sección transversal muy pequeña para golpear con metralla; en otras palabras, menos metralla golpea el objetivo. Además, cuando los golpeas demasiado suavemente, no cambiarás su trayectoria. Tal vez la ojiva no funcionará correctamente, pero todavía hay una gran cantidad de TBM unida a esa ojiva que está cayendo justo donde iba. Agregue a eso que las TBM no siempre contienen ojivas convencionales y simplemente hacer un agujero en su ojiva de gas nervioso no es lo que realmente quiere y verá que nuestro enfoque de tiro no durará. Para derrotar a esos objetivos, debes golpearlos con fuerza, rapidez y calor. Caliente, por lo que se destruye el posible gas nervioso. Difícil y rápido hacer que exploten en otro lado y no llover fragmentos en el lugar que estoy protegiendo.
Para hacer eso, usamos misiles muy, muy maniobrables que van rápido y golpean la amenaza directamente. La energía cinética del impacto hace el truco. No se necesita ojiva. ¿Pero de dónde viene esa maniobrabilidad? Por lo general, vectorización de empuje, que requiere … empuje. Lo que obtienes de los motores encendidos. Por lo tanto, los asesinos de TBM generalmente son de corto alcance porque todavía usan motores de cohetes sólidos, pero tienen que mantenerlos encendidos la mayor parte del camino hacia el objetivo.
La mayoría de los sopladores (MANPAD, defensas aéreas de corto alcance y similares) usan pequeños sólidos insignificantes que se queman en un segundo para que nadie salga lastimado. Incluido el piloto.
PATRIOT air defense: activo contra el ruido de los aviones desde 1984.
Misil de distancia.