¿Los aviones de combate de la Segunda Guerra Mundial tenían comunicación por radio entre el avión y el comando aéreo, o ambos?

Answer 1

¡Grandes respuestas de mis compañeros colaboradores!
Las fuerzas armadas alemanas inventaron el Blitzkrieg. En términos de aviación, eso significaba que los controladores delanteros de la Fuerza Aérea (Luftwaffe) se desplegaron en la línea del frente y se comunicaron directamente con los aviones CAS. En mi opinión, esta guerra de armas combinadas resultó decisiva en los primeros meses de la guerra.

Todos los luchadores estaban equipados con radios. Por lo general, solo los líderes de la formación se comunicaban con el comando superior, pero todos los aviones tenían los medios para hacerlo. Y, por supuesto, podían hablar entre la formación.

El panel de control para la radio del Bf-109 K-4 está ubicado a la derecha del stick:

Las tácticas de combate alemanas involucraron a los miembros del vuelo a tener una distancia considerable entre ellos en lugar de un régimen de vuelo de formación ajustada. Esto requirió el uso de un transceptor de radio confiable.

Inicialmente, no todos los combatientes soviéticos estaban equipados con una radio. Solo el líder de la formación tenía un set y él / ella (sí, ella) mantuvo contacto con el control de tierra (muy estricto). El otro avión se basó en señales manuales o en bengalas. Esto era una desventaja ya que los pilotos tenían que tener contacto visual con su líder.

Answer 2

Lo hicieron, dependiendo del avión y de cuán temprano en la guerra fue, pero a menudo estaban fuera de alcance. Cuando sea posible y no en un entorno emcon, o en un … nordo, dispara, no recuerdo el término de la Segunda Guerra Mundial para radio silencioso. De todos modos, cuando fuera permitido, conseguirían un bombardero u otros combatientes para transmitirles la transmisión de radio. Podían hablar aire-aire, pero generalmente estaban en silencio de radio durante la entrada, y solo hablaban durante la salida. Su posición podría triangularse usando sus transmisiones de radio.

Answer 3

Si. Para la batalla de Gran Bretaña, la RAF es la misma radio en la misma frecuencia. Cuando un piloto habla, tanto el comando aéreo como sus acompañantes oyen la transmisión. Es por eso que se necesita una disciplina de radio estricta … dices lo que necesitas decir y luego te callas para evitar borrar toda la red de radio.

A mayor distancia (como los P51 sobre Europa) necesitaría VHF para hablar con otros aviones y al menos onda media, si no onda corta, para llegar a la base. Dudo que los P51, etc. llevaran múltiples equipos de radio, pero los B17 sí.

Por cierto, algunos tanques de comando alemanes y vehículos blindados podrían hablar directamente con la Luftwaffe. Gran ventaja para llamar a soporte aéreo tac

Answer 4

Depende de qué nación y de qué año. Estados Unidos y Brit tenían radio para ambos durante la mayor parte de la guerra. Alemania creo que tenía eso también. Sé por interacción personal con un as italiano que Italia NO lo hizo antes de cambiar de bando. Otros tendrían que mirar hacia arriba.