El último portaaviones de la India INS Vikrant (2013) – Wikipedia ha cubierto $ 3.5 mil millones hasta ahora. El costo incluye
- Diseño : fue planeado en 1987, planeado en 25000 toneladas, pero luego los planes cambiaron a 28000, luego a 35000, pero luego la Armada de la India solicitó SADZ y luego pidió una zona de defensa aérea de largo alcance que nuevamente necesitaba un gran tamaño y más aviones y entonces finalmente se arreglaron 40000 toneladas. Eso dio lugar a un aumento alarmantemente alto en el presupuesto. Y la fase de diseño retrasado.
- Construcción El barco utiliza una construcción modular, con 874 bloques unidos para el casco. Cuando se colocó la quilla, se habían completado 423 bloques que pesaban más de 8,000 toneladas. El plan de construcción requería que el transportista se lanzara en 2010, cuando desplazaría unas 20,000 toneladas, ya que no se podría acomodar un desplazamiento mayor en la bahía del edificio. Se planeó que después de aproximadamente un año de desarrollo en el muelle de reacondicionamiento, el transportista se lanzaría cuando todos los componentes principales, incluidos los sistemas submarinos, estuvieran en su lugar. El equipamiento se llevaría a cabo después del lanzamiento. Según el Comité de Seguridad del Gabinete (CCS), las pruebas en el mar inicialmente se planearon comenzar en 2013, y el barco se pondrá en servicio en 2014.
- Prueba y reacondicionamiento en el mar : el transportista se lanzó en 2013 y todavía se está sometiendo a pruebas y reacondicionamiento en el mar.