¿Qué tan costosos son los portaaviones para las naciones modernas?

El último portaaviones de la India INS Vikrant (2013) – Wikipedia ha cubierto $ 3.5 mil millones hasta ahora. El costo incluye

  1. Diseño : fue planeado en 1987, planeado en 25000 toneladas, pero luego los planes cambiaron a 28000, luego a 35000, pero luego la Armada de la India solicitó SADZ y luego pidió una zona de defensa aérea de largo alcance que nuevamente necesitaba un gran tamaño y más aviones y entonces finalmente se arreglaron 40000 toneladas. Eso dio lugar a un aumento alarmantemente alto en el presupuesto. Y la fase de diseño retrasado.
  2. Construcción El barco utiliza una construcción modular, con 874 bloques unidos para el casco. Cuando se colocó la quilla, se habían completado 423 bloques que pesaban más de 8,000 toneladas. El plan de construcción requería que el transportista se lanzara en 2010, cuando desplazaría unas 20,000 toneladas, ya que no se podría acomodar un desplazamiento mayor en la bahía del edificio. Se planeó que después de aproximadamente un año de desarrollo en el muelle de reacondicionamiento, el transportista se lanzaría cuando todos los componentes principales, incluidos los sistemas submarinos, estuvieran en su lugar. El equipamiento se llevaría a cabo después del lanzamiento. Según el Comité de Seguridad del Gabinete (CCS), las pruebas en el mar inicialmente se planearon comenzar en 2013, y el barco se pondrá en servicio en 2014.
  3. Prueba y reacondicionamiento en el mar : el transportista se lanzó en 2013 y todavía se está sometiendo a pruebas y reacondicionamiento en el mar.

La construcción del último portaaviones estadounidense costó 6.200 millones de dólares (más de 13.000 millones de dólares si se cuentan los costos de investigación y desarrollo). 13 mil millones de dólares es más que el PIB anual de los últimos 84 países en la lista de todos los países del PIB.

Ahora reduzcamos eso en un trimestre y luego multipliquemos ese número por 14, el número de portaaviones que los EE. UU. Actualmente tienen en servicio (aunque muchos han estado en servicio durante bastantes años y cuestan solo 1 o 2 mil millones) y le da Una buena idea de lo terriblemente caros que son.

Otro ejemplo es que China tiene 1 operador activo (construido por Rusia) y uno que acaban de completar.

Rusia también tiene solo uno.

Solo unos pocos países tienen más de uno (Francia, India, Gran Bretaña, Japón).

Entonces, una vez que haya construido un portaaviones, ¿qué pasa ahora? Necesita varios cientos de aviones, suministros y mano de obra para que sea operativo. Luego viene la parte costosa. Se despliega un portaaviones con su grupo de portaaviones. Varios destructores, un crucero ocasional, la mayoría de las veces un submarino de ataque rápido y, por último, varios barcos de suministro para su reposición. En total, tal vez tanto como el transportista en la fuerza de apoyo.

Los EE. UU. Normalmente tienen 2 grupos de batalla de portaaviones desplegados en cualquier momento dado con dos más en un estado de preparación de aviso corto.

Bastante alucinante en cuánto dinero es eso.