¿Qué pasaría si un portaaviones fuera destruido mientras se lanzaban los aviones que transporta? ¿Qué harían los pilotos?

Supongamos que un Carrier se hundió o sufrió daños graves, sombras de la Segunda Guerra Mundial, hay varias opciones para el Airwing en el aire. El más importante es el abastecimiento de combustible durante el vuelo para permitir a los aviones sin hogar la capacidad de transportar a una base terrestre u otro transportista. El alcance del ferry para un F-18 es de 1700n / mi. El Super Hornet ha estado reabasteciendo combustible activamente durante el vuelo de los aviones estadounidenses y de la OTAN desde la guerra del Golfo. Esto mantendría el Airwing en el aire en caso de que se requieran nuestros petroleros más grandes

Dependiendo de dónde esté el barco discapacitado, la probabilidad de aterrizajes seguros de todo el Airwing es una posibilidad clara. Estados Unidos tiene reabastecimiento de combustible en casi todos los rincones del mundo. Esto complementa a la OTAN y a nuestros aliados en el Lejano Oriente, Australia, etc.

Si un transportista se hundiera, el mundo tendría muchas más cosas de qué preocuparse. En el peor de los casos, la tripulación aérea siempre podría golpear.

El piloto evaluaría la situación y luego tomaría una de las siguientes acciones:

  • Si está en contacto con la autoridad de comando de algún tipo, siga las órdenes.
    Ausente arriba, Evaluar carga / combustible / situación.
  • ¿ESTÁ HACIENDO TIRO?
  • ¿Es un contraataque racional / requerido?
  • ¿ReFueling es una opción?
  • Si te vas a equivocar,
  • vaya a la lista de desviaciones (Gráfico con posibles campos de aterrizaje e información de contacto), seleccione el canal apropiado e indique su ID e intención. Entonces, bájate

Si usted es combustible de bingo, o está fuera del alcance de cualquier desviación,

  • Encuentre un barco amigable / barcaza / lugar plano en el océano / lo que sea.
  • Anuncie intenciones en la radio, todos los contactos de emergencia estándar, etc.
  • Ore a St. Scully, (Nueva Patrona de los aviadores que necesitan aterrizar en el agua sin el beneficio de la tierra / acero)
  • Mantenga las manos y las piernas dentro del paseo en todo momento, devuelva las mesas a su posición vertical.
  • Salir…

De hecho, sucedió: cuando el USS Yorktown estaba luchando en la Batalla de Midway (1942), los aviones japoneses la hundieron. Sus aviones fueron desviados a otros transportistas, pero dado el tamaño de los transportistas en ese entonces y la gama de aviones, muchos abandonaron en el mar. Entre ellos estaba el teniente George Gay, el único sobreviviente del Escuadrón 8 de Torpedos. Por cierto, los japoneses sufrieron lo mismo con un par de sus transportistas.

Depende del tipo de avión, cuánto combustible tiene y qué tan cerca está de aterrizar.

Si se trata de un Harrier Jump-Jet o un F-35, todo lo que tienen que hacer es encontrar un espacio plano lo suficientemente grande como para aterrizar y aterrizar. Esto podría ser un buque de carga, una isla desierta o un estacionamiento.

Si es un F-18, las cosas se ponen difíciles. Primero, suponiendo que está cerca de la costa y que hay una ciudad cerca, debe llamar por radio para un aterrizaje de emergencia, y luego esperar a que la Policía Estatal y la Patrulla de Carreteras acordonen una sección de la Autopista / autopista para que pueda puede aterrizar sin golpear autos. Si hay otro transportista cerca, ¡genial! Pero, los transportistas nunca van a ningún lado sin su grupo de acompañantes, son demasiado caros como para ponerlos en riesgo así. Si un piloto no ve otra opción que abandonar, entonces se comunicará por radio con la escolta y organizará una operación de rescate, luego abandonará.

¿Y quien sabe? Tal vez el avión incluso aterrizará solo.

Bombardero de maizal

Ore muy fuerte, si está cerca de la tierra, vea si tienen un aeropuerto, o una zanja / paracaídas al lado de un destructor. Un RAF Harrier (el jet de salto con despegue / aterrizaje vertical) se encontró con un problema y no pudo volver al transportista. El piloto observó un barco de contenedores civil en el horizonte, voló allí e hizo un aterrizaje controlado en los contenedores. Suerte.

Los japoneses tuvieron ese problema a mitad de camino con 3 transportistas hundidos. Los aviones que regresaron no tenían cubierta para aterrizar.